第五百五十三章就它了
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三天过后，金小强和陈晓👷🍛🈲牛再度在华阳动力的商务楼里见了面，不过这次见面，比起上一次的🚱🗉见面显得要正式很多。
双方的身后都跟了一个团队，而且从上海方面，还专门飞过来一个副总，这个副总显然是上汽的高层，不过他倒并不是🖷来负责具体谈判事宜的，只不过是在监督整个谈判的过程。
而金小强也把正在负责华阳精工工作的朱俊希给请了过来，毕竟老朱和国内的一些汽车制造兄弟企业的大头头们都很熟。🃍🖣
果然没过多久朱俊希就和上汽飞过来的那位姓高的副总谈的兴😥🃛高采烈，两人以前可是老朋友了，只不过那时候人家已经是上汽的高层了，而朱俊希则还不过是中华汽车的一名总工程师🗎🚝🔛而已。
这次谈判的具体负责对象是上汽方面的陈晓牛，还有🚻来至华阳动力🛋王骄手下的一个叫郭毅的年轻人，这个叫郭毅的年轻人三十多岁🐤，也是王骄以前的老部下了，是公司重点栽培的中层干部。
而金小强则完全置身于这次谈判之外，毕竟和陈晓牛这个级别的人谈判，他是⛕🚏不必亲自亮相的，如果这样的事情，他都要事必躬亲，那也太掉价了。
这次上汽方面的诚意很足，他们开出的条件，几乎是和北方一汽的条件一样的，公司成立之后，金小强担任荣威这个品牌的副总，以及总设计师的头衔，而华阳动力方面只要提供，他们的缸内直喷技术，以及6at的自动变速器，还有5at的自动变速器即可，只要他们给荣威装配这样的动力总成，那华阳动力方面就可以获得荣威这个品牌的百分🌉之四十九的股权，而上汽方面当然是要🄆🞞掌握百分之⚢五十一的股权。
作为国企里面的老大哥，这点面子当然是🍗☶要保留的吗，想当年瑞奇集团为了获得汽车准生证，还不是乖乖的把瑞奇集团百分之十七的股权上交给了上汽，才获得了准生证的吗？
可是现在风水轮流转，轮到上汽方面有求于人了，只不过🀪⛑这次他们为了能够把⛕🚏荣威这个品牌打响，可是咬着牙割肉，下了大力气了。
再者说连道上一贯传说的体制僵化，反应迟钝的北方一🙒汽，都可以大大方方的拿出百分之四十九的股份和华阳动力展开合作，那咱们上汽就这点气度都没有🅲👖？
当然他们这么做的前提，还是要金小强先画出几张🗋🚆👅汽车设计的草图出来，来让他们相信华阳动力方面的诚意。
要知道金小强现在可是国际公认的汽🌚车设计大师，这样的设计大师，随便花一张草图，都是价值千金的。
别说🁸他那些成功的设计了，就算是他觉得不满🜔🁹意的设计草图，被他扔进垃圾桶的，别人也愿意翻出来，拿回去借🗱🞈鉴一番。
而且金小强帮忙byd，利吉，瑞奇这几个企业设计的那几款车型，上汽的人可都看见了，金小强帮那几家企业设🚢🕄计的车型，和华阳动力本身推出的车型当然是没法比。
但是你却不能不承认，那几款车型设计的中规🜔🁹中矩，谈不上特别的漂亮，但是也和失败一点都不沾边，而且和目前国内那些所谓的主流设计师的水平比起来，🐍简直就可以甩开那些所谓的主流设计师几千里。
看看瑞奇，利吉之前所推出的那几款车型，光看外形就已🀪⛑经会被人认为是十足的低🅳💿档货了，但是这两家企业，只要把金小强给他们设计的车型，拿出来一亮，那就可以立刻改变人们对他们的看法。
更何况他🛩🟂🚑们还可以接着金小强这位国际设计大师的名头，大肆的炒作一番，所以他们是怎么看都不亏。
而🆌上汽方面对于💸🖥🔬金小强的设计能力，当然🍗☶是如雷贯耳，可惜之前一直是没有合作的机会。
这次🁸在今年的下半年，他们是打算正式的推出荣威这个品牌，可是🛋英国的那个工作室拿出来的作品，却还是原来罗孚不成形的那一套🞚作品，说实话上汽的方面有些担心。
如果在天朝市场上要是没有华阳动力出现的话，他们还很有信心，可以把那款什么所谓的雪茄型车型拿过来操作一番，可是现在，他们却很担心，消费者们对他们的车型不感冒🆂，甚至还会攻击他们再拿人家几十年之前就用过的垃💅圾来炒冷饭。
世道难混啊！
所以他们就只能拜求金小强帮忙设计一款作品出来了，哪怕金小强帮忙设计的车型，在今年下半年不能正式推出，但是只要😣🃏🖴把概念车型一亮相，还是可以制造一些噱头的吗？