这个距离上，不管j-11b如何机动，ai-120c的双发命中率也不会低于百分之八🌜十。
在之前类似🚶🗺的空战中，即便j-11b使用🉡🈵🂭电子干扰设备、释放拖拽式yo🖻u饵，被ai-120c击落的概率也在百分之四十以上。
f-第🈁🞥🖓二🈩🀾轮攻🂸📣击，局面对j-11b非常不利。
此时，最理想的规避方式不是继续做切向机动，而是马上爬高。如果能在导弹到达前把飞行高度提升一🁨🈓♤万米，即到达一万七千米高空，ai-120c的威胁就可以忽略不计。如果不能爬高🄤⛉😥一万米，在导弹bi近后进行俯冲，释放干扰弹与you饵后再次爬高，也有很大的把握摆脱导弹。
如果继续🈩🀾做切向机动，j-🐏11b被击落的概率肯定非常🞓📯大。
只是爬高的时候，j-11b无法还击。
还击，还是规避？
j-11b的领队长机迅速做出选择，十二架战斗机再次向f-1🚉5c发shè了pl-12导弹，随后八架战机爬高规避，四架战机转向迎战。
依靠战术数🚶🗺据链，四架迎战的j-11b能为其他八架战机提供战场信息，帮助其他八架战机为pl-12提供中继制导信息。
这么打，等于主动损失四架战斗机。
可是除此之外，还有更好的选择吗？
主动权不🈩🀾在j-11b手上，攻击行动刚刚开始，现在撤出战斗，等于让八架f-15c获得了拦截攻击机🚜🔒群的机会。
虽然八架f-15c耗光了ai🕋-120c，但是还各有🞓📯两枚ai-9x与一én六管航炮。
对付fbc-1c☡🀹这类笨重的战斗轰炸机，ai-9x与航炮足够了。
对前出护航的战斗机来说，🐏击落防空战斗机，才能为攻击机群扫清障碍。
爬升过程中，八架j-第三🐏次发shèpl-第三轮攻击。
这个🆟时候，战局☉♎逆转，j-1⛄🗹1b夺回了主动权。
面对分散的j-11b🛬机群，f-15c把发shè的ai-120c全都导向迎战的四架敌机。因为抢先发起第二轮攻击，所以美军飞行员🐍⚑🐯有很大把握在pl-12进入自主👹🍱攻击阶段之前，击落引导导弹的j-11b。
没有中继制导，pl-12就成了👸无头🙡苍蝇。🟊🛝
凭借🆟优秀的垂直机动能力，f-15c有很大的🙯🍹把握在最后关⚒🐲头以俯冲方式离开pl-12的攻击区域。
之前的空战中🂸📣，f-☯15c经常利用垂直机动规避来袭导弹。
只是，这次的情况有点不一样。
八架j-11b在一万五千🐏米高度上转向，向前下方八千米高度🝒上🚉的f-15c各发shè了两枚pl-12。
因为用火控雷达锁定了目标，所以八架j-11b还能同时引导已经发shè的pl💱🕧-12。