海边小说屋>奇幻玄幻>温晞谈行止林蓓 > 第一十五章-事情还没有结束
    竞速类游戏就是游戏,跟现实的关联比较微弱,二者的驾驶体验🋑😧🃯差异巨大,🆊🍴甚至可以说是完全不同的规则。

    更别说很多竞速类游戏都有改装系统,🔅♶🌼可以根据自己的喜好对车辆进行改装,改装完了之后车辆的各项数值全部拉满,车辆之间的差异就更小了。

    这也不能怪那些竞速类游戏,毕竟所有竞速类游戏的最终🏉😎⛼目标都是让玩家追求最😀♷快的极限速度,🂛很少有像《安全文明驾驶》一样把游戏中的驾驶速度跟现实中限制到完全一样、而且不允许玩家随意碰撞车辆的。

    这是根源玩法上的不同,而非设⚊🏱🝼计水平🔅♶🌼或者制作水平的问题。

    但这也确实会让玩家🁌🄔在玩的时候,产生完全不同🝁的感觉。

    概括地来说就是,玩家在玩《安全文明驾驶》的时候,对某一类型车辆驾驶性和安全性的感知敏锐度,是要远远高于其他竞速类游戏,也小幅高于其他模拟驾驶类游戏🙞🋡🚻的。

    没办法,都是严苛的游戏机制给逼出来的。

    这种感觉不全是来自于《安全文明驾驶》的游戏引擎和游戏规则,也🏶🞥有很大一部分原因出自于心理因素。

    既然玩家们在《安全文明驾驶》中体验到的是更🝁加接近于🏉😎⛼现实中的驾驶体验和驾驶感受,那么他们对各种车型的安全性、操控性的关注度和讨论意愿,自然也会远高于🙞🋡🚻其他的游戏。

    再加上《安全文明驾驶》在网上引发的巨大热度,因为⛟🛮跟iias联动、受到帕沙特碰撞的🕑🈹🃋影🋏响,让几款国产车的关注度获得了空前的提升。

    其实随着国内制造业🁌🄔的快速发展,国产车已经获得了飞速的发展。

    虽然在技术积累、技术底蕴和一些高精尖技术上距离国外一流品牌还有一定的差距,但“国产”也早已经不是以前那种“粗😗制滥造”的代名词了🊳🔙。🆢👒🈖

    差距要正视,但也没必要妄自菲薄。

    而且,🋕🙌一🖦🔹🅡次又一次的合资车在国内发生减配的现象,这一点如何解🖽释呢?

    是跟外企合资的国内企业心都脏?

    当然不是。

    这种事情归⚊🏩🜮根结底都是外企说了算的,是外企并没有尊重国内的消费者,把国内消费者看成是二等人、韭菜,并没有拿出☃☒⚡应有的、对待上帝📴🟇🛂的态度来服务,反而有一种神奇的傲慢和优越感。

    这是一个历史遗留问题,因为以前国内的工业产业不发达,再加上一些无良公司骗补贴、不重视质量的行为败坏了口碑,所以国内消费者产生了一种“国外的产🉷🋽品就是质量好、就是先进🍯🋩🜁、就是逼格高”的惯性思维。

    只能说,这是一个历史问题,它应🂻📼该被🔅♶🌼扭转,但不是一朝一夕能够完成的。

    需要一批又一批脚踏实地的企业、一款🔅♶🌼又一款🇊🖳🖮质🝁量过硬的产品,来扭转这样的惯性思维。

    手机行业就是如此,从国外品牌当道,到国🈕♷内品牌崛起,就经历了这样的一个过程。

    哪怕国内的手机品牌在内部市场竞争🊍激烈、互相之间也撕得不亦乐乎,但不得不承认的是,国内的手机产业已经🍨能够跟国外😗的一流品牌分庭抗礼,而在可预见的未来,国内品牌还会继续进步下去,直至彻底超越。

    国内的造车行业也会经历这样一个必然的过程,而🃸🜠新能源时代的到来必然会加速这一过程,让国内的一些优秀车企可以做到弯道超车。

    而现🏺在🋕🙌最困扰那些优秀车企的问题是,口碑、🇊🖳🖮宣传、信任度!