更为重大的一次🙉🈡🙉🈡妥协，出现在勒芒赛道的终点线前。这一次的妥协是真正表意上的妥协，放慢，减速🞓📯🞚，交出对速度的控制权。
对于最后的这个🙉🈡决定肯定有很多非常不同的解读，而丁诚倾向于将它落脚于之前角色与儿子的一场谈话中。
几次妥协都可能是为保住自🈨己作为赛车手的机会做出的选择，是理想主义下忍辱负重的无奈，但或许对于他来说，更是明白速度的意义之后的通透与释然。
一次次打破个人记录，一次次将手中这台车逼☣到🖲物理极限后，已经拓宽自己速度的边界。对于他来说，赛道不是直线型指向终点的，真正的🝥🍒赛场，是一圈又一圈，永不停止的进程。
所以不需要赢，只需要握住方向盘的那个机📸★会，因为那之后便不会停！
回想剧🆙🏼本，这或许是与其他类型🕓片最不同的地方。不在乎结果，只在乎过程。
虽然看上去只是安慰失败🁶者🈨的鸡汤，但对于真正纯粹的竞技者而言，这是绝对正确的行动指南。或许竞技者这个说法，在这里都不够准确，因为在最后的那场🐆驾驶没有其他对手，只有他一个人，在旷野中驶向一团火光。
不得不说作为真人真事改编的电🕓影，在现实的框架下剧本已经做到最大限度的改编🕞。从现实与电影的不同中，或许就能看出创作者们的表达🝥🍒重点。
现实中，恩佐法拉利不但没有在比赛最后对k☣en致意，他甚至根本没有出🎻🖑🎻🖑席66年的勒芒赛。
而福特公司，其实也没有为ken设下重🎐重阻碍，在65年的勒芒就有派ken出战。对这两个公司脱离现🄧实的塑造，一方面丰满情节，一方面或许也是创作者们自己站了队，站在所谓纯粹者的角度去批判行业垄断者的不纯粹。
相比📋较🆙🏼前两部作品，无论是华盛顿邮报🝥🍌🆬的震撼人心，还是黑水的孤独前行……
虚构作品与真实世界之间，本身就有巨大差距，而创作者们也是拿着有限的信🜺息和老旧的电视画面，用自己的态度和解读填补♊故事中的空白。
除了人物塑造的趣味和对类型叙事略带🝥🍌🆬颠覆性的解读，极速🚙车王作为体育电影和传记片的另一个亮点，在于对角色家庭的展现。
在赛车手追求🌥极致的过程中，亲人不再是电视机旁忧心忡忡的阻碍，相反都是站在刻板印象对立面，脱离功能性的角色。
妻子是绝对相称的灵魂伴侣，😐🀡♻会把车开得比他还快，会在看到两个大男孩打架时拎🕞一把花园椅打开一本杂志坐在一边。
而的儿子则是ken最大的崇拜者，但也会在父亲做出妥协时露出不解和失望，又最终真正⚭🔤读懂男人的无奈。
能看出🆙🏼经历过二战的那一代美国人身上不服输的拼劲儿，他们才是让这个国家伟大起来的真正引擎。
不管是两位主角，还是福特老板，总会提到二战时的经历。那就是他们那一代人一生中经历过的最重要的一场大考，🚢考过之后，他们🇳就是顶天立地的男人，再没什么事能难得住他们。
美国是二战的最大赢家，而意大利🕯却是二战战败国，还是最弱的♢🍖那个战败国🎻🖑。剧情危机事件接连不断，反而稀释，真要再配上一个俗套欢庆胜利的结局……
这部片子才算废了！
通常电影喜欢把上述情节处理😐🀡♻成主角需要克服的最后一个难关，俗套的结局是主角坚持自我，赢下比赛，最后大老板被他的气魄折服，掌声经久不息。
比这种俗套更糟糕的写法是，让主角屈从大老板的淫威，明🚙明是受到剥削、受到压迫，还要露出受虐狂式的🄧笑容🅂🃲，谢谢老板赏饭吃，歌颂大公司给他提供的集体主义的温暖。
妙就妙在让主角主动放水，失去本来🕂📈志在必得的冠军奖杯，而公司领导们正忙着弹冠相庆📉😽，才懒得理他。
反而对手远远地向他☔致意，他也回以心照不宣的微笑🐙⛺。🏛🚳🗠