左建设不涨🔬价的决定，让那些原本已🈺经下了订单，以为需要涨价才能拿到货，和原本没有下单以为加钱🏸🞹就能拿到货的人都颇感意外。
其实左建设也不是觉得，他卖东⛌😼🆫西不可以涨价，他只是觉得年烛做的是信仰的生意，他不想卖的太贵，觉得那是对信仰的亵渎。
左建设🏽的决定，虽然不能说是皆大欢喜，但至少大家都没有空手而归。
都说运输村已经没有运力，这些下了2002年订单的人是怎么把送的那对年烛💬带回去的呢？
答案很简单，就是坐火车。
这么说来左再和👚🈐她爸爸🍖也实在是太笨了，1998年那会儿，他们🃌🖘俩第一对年烛可是找了两辆货车才给运出去的。
这里就要说说温州这个小城市的历史。
温州这地方交通极其闭塞，90年🍒之前，要铁路，♜铁路没有，要机场，机场也没有（对，就是📝左再出生的1990年不是1890年）。
改革开放之前的温州，那就是个穷的叮当响的🐆♑地方。温⚓🐻州人会🙡做生意，那都是给穷怕了。
80年代，温州那些赶着改革开放的春风出去赚了些钱回来的人，就非常希望改善家🈬🁖乡的交通。
温州四面🃈都是山，铁路一时半会儿没办法建，所以，☫🏕温州人就想要一个机场。
可是，那个年代，国家给建机场的，那都👤🔉得是省会城市之类的，像温州这样的小城市，🎱🔶国家是不可能给钱建的。
国家不🏽给钱，怎么办？那就自己出钱建。80年代，没花国家一分钱，温州人自己出钱给自己建🄅🞚🔱了一个机场，1990年7🅾月，温州机场正式通航。
1997年7月，温州才通了火车。
所以说，🃈温州能出一个著名的运输村，那👤🔉都是有历史原因🞂👙🉐的。
因此，1998年初，拿货车运蜡烛也就不难理解了，刚刚开通的火车，没有⛡🛻什么运🈬🁖力不说，还没有什🏸🞹么空余车皮。
这样的情况，没几年就有所改变了。
虽然朱涂村还🛃🙰有好些人在跑运输，但是再也不复1997年之前的盛况了，很多最早做运输的人，都赚够了钱，然后转行，搬到市里面去住了，左建设的小舅子们就位列其中。
到了2001年，左建设大部分的货也已经改铁路♜运了，他之所以还需要很多货车🐆♎。是因为买家都要集中在过年之前拿到🂠年烛。
20🏛🚱01年没有大年三十，年二九就过年了，所以元旦下单，1月23日之前就要送到，光靠📝火车也是🏸🞹搞不定的。
因为“年烛”是紧俏货，所有的买家都早早地把货款交齐了，深怕拿不到货，就连预🈬🁖定2002年年烛的人都忙着交订金。
已经买到2001年年烛的人也不甘落后，因为交了20🞂👙🉐02年的钱，现在就可以带一对年烛回去，那可就是能给大家看的“样品”啊。
买家这么积极交钱，着实把左建⛌😼🆫设也吓了一条，原来☫🏕人⚓🐻家找他买蜡烛，都是先拿货，人家卖完了再要找他的时候才结账。
200🏽🏽0年左建设光卖年烛的收入就有两百万，那时候他的年烛都还不是🀹广为人知的，那2001年是什么情况呢？