不管怎么说，j-11c的速度比kj-200快得多，而且在使用火控雷达时，能够搜索前方一百二十度区域内、二百五十公里范围内的海域。如果第三🜅护卫群以防空编队航行，探测距离还能增加几十公里。
更重要的是，⚇🏎😾j-11c在执行战🝅🈰术侦察任务的时候，能够全程超音速飞行。
使用117s发动机后，j-11c在携🏅带两具大型副油🍰箱与一具航空侦察吊舱的时候，起飞推重比超过一。在用掉了副油箱里的全部燃料、抛掉副油箱之后，j-11c能以一点三马赫的速度巡航飞行。如果有必要，可以用内部油箱里的燃油以两马赫的速度飞行一🔻🅳千一百公里左右。
对于侦察半径大概为八百公里左右的🂪👤任务来说，基本上可以确保全程超音速飞行。
这样一来，j-11c能在四十五分钟之后发🄅🞘回确切情报。kj-200起飞之后，需要🕅🗲一个小时到达战区，还要十五分钟进行搜索。
在高强度交战中♸🍇🅾，半个小时的意义非🂪👤常重🏅大。
只是，在此之前，杨禹方就收到了kj-200发😪来的消息。
虽然是战术预警机，但是kj-200采用的是y-8-900的机体，比e-2d大得多，不但有更多的指挥控制台，还能额外搭载一些电子设备，比如专门用来搜😌⛥集无线电信号的被动探测系统。
首先起飞🖎👞的那架kj-200爬升到一万米的巡航高度后，没有立即启动雷达。
随即，这架预警机就截获了e-3g的雷🏅达信号。
从理🞌论上讲，只要两架飞机飞得足够高，电子侦察机能在相当于预警机探测距离两倍的地方截获预警机发出的雷达信号。
因为预警机飞得不是🚏💛足够高，所以实战中往往达不到这🗢个距离。
只是可以🖎👞肯👿🎤定，被动探测系统的探测距离肯定超过了雷达。
也正🞌是如此，在作战使用中，预警机往往要跟电子侦察机搭配，由电子侦察机提供😊预警机探测范围之外的战场信息。
收到消息🖎👞后，杨禹方立即命令空军出动一架战略电子侦察机。
战略电子侦察机不是去确定预警机发回的消息，而是确定那架e-3g的活动区🟖🝉域，从而推断日本空🔛中自卫队的战术行动。
同样以y-8-900为平台的战略电子侦察机爬升到万米🌁高空，需要十多分钟🟖🝉。
凌🈷晨一点五十分，杨禹方同时收到战略电子侦察机与j-11c发来的战术情🗟🜴🆘报：e-3g已经进入东海，正在向西南方向飞行；第三护卫群仍然在向钓鱼岛航行，只是调整了航线，更靠近📞⚜冲绳群岛。
随即，j-11c发来紧急战报，至少有两架在返航🖹🗣的时候，遭到f-22a拦截。
万幸的是，j-11c在抛掉所有外挂、半油的情况下，极限速度高达二点七五马赫，远远超过了f-22a的最高速度。更重要的是，🈯执行侦察任务时，j-11c从超高空进入，而执行防空任务的f-22a不可能一直呆在两万🎓🐧米以上的超高空，等到f-☔⚲🕙22a开始爬升，j-11c早就转向返航了。
侦察机都飞了回来，没有遭受损失。
汇总这些情报，日本海上自卫队🚍💊的🝅🈰战术企图就没有什么秘密可言了。
只是🞌，有一个问题无法解释，即第三护卫群为什么要在没有受到威胁🈯🁶的情况下，故意调整🕅🗲航线，延迟到达时间。
难道，这与联合舰队没🍞🅴能及时部署到位有关？