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李💵宪倒是没想到，仅仅是第一次接触，民政这边就对新北集团接收复原军人的而事🎽情这么上心，下🕑这么大的力度去沟通协调。
新北集团的物流分公🙳🎚司能不能用得了三千人？
毫无疑问，不能。
现在分公司开拓的物流专线只有三条，这三条线路，共计拥有九个发货大仓，自营卡车四十多台，分别和冰城，滨城，京🛦🞨城三个地区的三家运输公司合作，林林总总加起来，正是员工加上零工力工不过才七百多人的规模。
就算是李宪现在要扩充自💗己的🂮自营司机队伍，有个五百人的规模，那足足足🐽🅔足的够用了。
物流专线生意还算火爆，可是毕竟建立的时间还短，发货量在那儿摆着呢——三条专线加起来每天不过四十多趟的发货量。搞那么多的职工，短时期内要是业务发展不起🛒🛵来，这些司机的开支就能把物流公司给压死。
如果不靠集团输血的话。
搞企业就是这么个东西，不可能脑袋一过血，🎾就干让自己吃亏的事儿。哪怕从心底，李宪是想尽量多的接纳这些复原军人的。
可是话说回来。
这三🙈千多个复原军人，新北集团能不能🚞吃得下？
易如反掌！
首先，如果不考虑这些人的待遇问题，完可以像苏长军说的那样，将这🙣🌍些🔛🁖🅱人充入到新北集团的低端岗位去，比如纸业基地之中做一些搬运，企业内部物流的力气活。或者干🁸👪脆充实到集团的其他部分去，比如对于劳动力需求最胜的纸板业务，以及保健品或者干脆是那些正在改造中的纸厂。
可问题是，那些业务的🙽地区远离山东省，真要是安排过去，可不是一件挥挥手不带走一片云彩的事儿。其中包括的职工住宿，户口关系以及社保之类的东西是相当繁琐的。
而且从实际方面考虑，将这这些拥有驾驶技能的复原军人拉去那些低端岗位，一个是浪费了优质人才，另一方面，对于新北集团来说也不如就地招工🈡⛜来的实惠。
做慈善，也没有这么做的。
所以李宪的拒🌛⛗绝，在苏长军那边儿是可以理解的——都不是傻子，其中的关节大家只要想一想，都能明白。
不过很明显，🌛⛗苏长军可是💗把新北集团这🚞块当成了一支救命稻草。
在给济南军区的后🈤⛺勤部通了电话之后，苏长军便跟办公室里边儿交代了一声提前下班，坐着李宪的车二🙃🇮人一道，在济南市里找🚌👿了个酒店。
约莫🙈六🆋🎁点多功夫，之前苏长军联系的那个人到了。
在酒🙈店一楼大堂门🈤⛺前，李宪见到了济南🚞军区后勤部运输处主任王明哲。
王明哲看起来也就四十左右🁤岁样子，一副国子大脸，人长得挺憨厚，相貌平平，不大的眼睛上面一双雁翅⚎🐓⛄眉厚重的吓人，离老远一瞅，🌩那眼眉就真的像是要飞起来一般。
94年，部队列装的还是八七式军服，夏装常服就是《国产凌凌漆》里边儿大boss穿的那种。土黄色，🁇🃫大翻领，不配领📋🙒带。
李宪对这些部队的装着也不太懂，反正看到微微有些发福，汗水把常服半🔛🁖🅱袖浸透，拿着草绿色作训帽大步扇着风，后世经常能在劳保商店里看到的那种胶皮鞋甩的啪啪👼响，冲到苏长军面前，大骂“奶奶熊”的王明哲，感觉有点好笑。