战役结束之后，中国军队在伏尔加河河口，也就是阿斯特拉罕附近，打捞起了数万具美军官兵遗体。因为很多遗体都丢失了身份牌，导致身🌁份无法辨认，所以中国军队在阿斯特拉罕东面建了一座无名军人陵园，集中安葬了这些美军官兵的遗体，并且把找到的美军身份牌上的名字刻在了石碑上。
可以说，这是美军在本次大战中🔏⛏🙙打得最为惨烈的一场战斗。
即便在👸🍥美🆙国的历史上，这也是到当时为止，美军伤亡最惨重的一场战役。
要知道，在这场战役中💿🗦阵亡的美军将士就超过了越南战争与第一次朝鲜战争中，美军阵亡官兵的总和。
有趣的是，面🛞对如此惨败，诺日罗夫依🍡然不承认是自己🌄的过失。
当时，诺日罗夫还反咬了👦一口，宣称是俄军没有守住伏尔加河防线，才导🂍🍝致美军在撤退的时候遭到围攻，被迫集中在阿赫图宾斯克突围，导致数十万官兵必须在一段不到二十公里长的河道处渡过伏尔加河。
显然，诺日罗夫是在狡辩。
要知道，按照🛞分工，美军负责守卫伏尔加河与乌拉尔河之间的地区🀲，俄军根本没有义务守卫伏尔加河东岸。从某种意义上讲，如果不是俄军死守住阿赫图宾斯克，六十万美军都得完蛋，而让俄军进入阿赫🖜图宾斯克的正是布鲁希洛夫，而且他是在一月一日，也就是诺日罗夫下令美军撤退的时候给朱利亚诺夫下达的命令，俄军花了三天才进入阿赫图宾斯克，仅比第三十九集团军早到了两天。
当然，这场战役，也捧红了朱利亚诺夫。
事实上，当时没有多少人知道他拿平民做盾牌⚴🕣，用🔗十多万俄罗斯平民去交换了二十多万美军。当时，外界只知道，朱利亚诺夫守住了🞬🗓🛏伏尔加河东岸最后的据点，是二十多万美军官兵的救星。
结果是，战役结束后，美国总统卢卡斯亲自授予朱利亚诺夫国会荣誉勋章🂍🍝。
这位俄军将领，也成🄏为历史上第一位获得美军最高荣誉勋章的外国军人，也因此名声大噪。
一时之间🆙，甚至连俄罗斯人都把他看当成了民族英雄。
只是，俄军没能守☩住阿赫图宾斯克，或者说没有守卫这座伏尔加河东岸城市的必要，因为更加重要的城市需要俄军守卫，这就是伏尔加格勒。
一月十五日，俄军从阿赫图🞣🖀🏣宾斯克撤退🍡到了伏尔加河西岸。
当时，中国军队没有去占领阿赫图宾斯克，直到一月底，在发现有需要😡🂻攻🂍🍝打伏尔加格勒之后，才觉得有必要从南面对伏尔加格勒进行包抄，降低伏尔加格勒的战略重要🏨🜦性，这才派遣部队进入了阿赫图宾斯克。
事实上，打到这个时候，中国军队的⚺🖟📶最大问题就是🔗推进速度过快。
要知道，在不到一个半月的时间内，中国军队就向西推进了一千多公里，完成了原本计划要用整整四个月才能完成的任务。在制订作战计划的时候，戚凯威把推进到伏尔加格勒的最后时间订在四月底。也就是说，当时戚凯威准备花五个月进军一千多公里，根本没有急于打到伏🛈🚖📙尔加格勒的想法。
不是戚凯威过于保守，而是进军太快肯定会出⚴🕣问题。
最大的问题，就是后勤保障跟不上。
虽然在获得了充足的大型电动运输机与战术运输机，特别是在电动战术运输机开始大批量服役之后，空运成为了最主要的物资运输手段，规模庞大的运输机群，足以支撑百万大军在前线作战，但是空运也需要基础设施，特别是在运送一些无法用战术运输机空运的大型设备的时候，必须在前线获得机场，或者是开辟野战机场。问题是，哈萨克斯坦西北地区就只有三座规模稍大的城市，而且没有空军基🉁🄘♙地，俄罗斯在伏尔加河下游地区的机场也在几座大城市附近，且都已转移到伏尔加河西岸。结果就是，可供中国军队使用🅣🈗的机场不多，必须在前线修建野战机场。
当时，👸🍥中国陆军已经为此做了准备，采购了几十套🔗野战机场的预制件。
在技能娴熟的工程部队手里，十二个小时就能铺设出一条一千五百米长的跑道，供大型电动运输机起降。问题是，这总得需要时间，而且得在此之前选择、或者开辟出适合建🞅👳🌾野战机场的场地，然后得用战术运输机把预制🍸件送过去，还得运送工程部队与☐⚍🐊工程设备，最后才是让工程部队开建。
一般情👸🍥况下😸🆈，建造一座野战机场需要两天到三天。🔗