大家都是在这个圈子里混饭吃的，将来国家会喊口号，🚤🕖对那些国营车企提出要求，要求他们不要光想着和外国人一起合资来赚钱，也🝑要出产一些自己的自主品牌。
于是国内的三大代表🏩性的国营车🎄🎦企也都🆣👖🈺纷纷有了动作，比如北方一汽推出了奔腾，浦海上汽推出的是荣威和g，而羊城广汽推出的是传奇。
可是你看🗵☖⛄看他们的变速器用的都是什么货色？
奔腾最开始是手动，后来用的是爱信精工的配🐛🀧套产品，那是因为日本人看在他们又合资企业的份上给的面子，给他们的变速器也是二流货色。
而浦海上汽，最开始用的就是4at,后来升级到5at，也是外国佬给的淘汰货，最后呢，只能自己憋着去开发双离合去😧了。
而羊城的广汽，引进的就是意大🎄🎦利的一套倒逼的平台技术，然后用的就一直是5at。
所以别看🗵☖⛄这5at注定就是一款过度性质的产品，可是在十几年之后，这款📊产品在国内依旧是有着相当的市场的。
而🎂🎓很多民营自主车🄗♑🇪企，就连这样的5at📳，还用不上。
就比如一直傻兮兮的相信外国人全球供货理论那一套的长城，他们的变速器传动水准也就是4at的水🐨🎢平，然后相信了老外的全球合作的理论🕢。
结果就去研发一款中高端的车型h8，说实话车子研究出来之后，🔟品质是不错，可是变速器却要靠从国外进口。
结果咋样，人家一看你这产品要威胁到他们♺🍙的市场地位，老外直接就跟你翻脸，变速箱不给你供货了。
结🎂🎓果只能是两度上市之后，在两度喊停，最后把自己🎈混的个灰头土脸，股价腰斩的🜍🀵🁈下场。
这就是没有掌握自🄗♑🇪己核心竞争力的短视🆣👖🈺的结果。
而李逸帆这款5at可是专门为了将来国内那些国🄧⛦🜥营车企也好，或者是民营自主车企也好，专门准备的东西。
将来一旦晨华汽车，在国内的汽车市场站住了脚，他是打算把这变速器的部门独立出去的，就好比是爱信精工一样，专门📳🞻给😧国内的诸多汽☌♩车企业供应变速器零配件。
不🎂🎓管如何，大家都是一母同胞，能拉扯一把，当然要拉扯一把。
而且将来，如⛛🛅🙼果他们在双离合变速器方面取得了突破的话，李逸帆甚至打算练6at变速器都拿到市面上去卖，去共享。
反正只要🗵☖⛄一直能够保证自己的技术，比起国内其它同行的水平高出一筹，那就ok，次一级的产品，是都可以拿出去卖的。
而🎂🎓且关于这些变速器他还真就不🎄🎦担心这帮家伙🐛🀧，那去山寨。
因为就算他放开了市场，那帮家伙也山寨不出来🆚🐇。🄧⛦🜥
首先他们没办法解决这变速器的材料问题，现在国内能够制造出适合的特种金🜾🇵🜽属的就只有他手里的那家特殊金属冶炼公司。
第二对方没有他现在所具备的精🎄🎦加工能力，这两点就足够制约那些想要山寨的工厂了。
事实上这也是十年之后一直制约国内那些工厂的主要问题，要不然就凭借咱们华🟗🝏国人的山寨精神，恐怕国内的汽车早就⚦📦装上世界最领先的8at甚至是9at变速器了。
毕🎂🎓竟材料和加工能力方面的短板，一直是制约着国内技术发展的两个最关键因素。