商品🁪🈩货物的流通，显然让大汉现在的交通网承担了很大的压力。
朝廷的商队在走、😡🂻📻地方的商队在走，甚至民间小商小贩们也在走。即使是很多官道都已经拓宽，甚至改🚫🖒💁造为了驰道乃至于直道，到底还是没有办法满足民间急剧增长的需求。
三百年乱世宣告终结，一个🐊♮又一个地方就像是被封闭了几代人之后🂆🌣又🃧🚌忽然打开的秘境，因此大家对于对外交流和贸易是很积极的。
一个单独的、强大的货物运输渠道，很符🎱🔴🄴合现在的需求。🀫
而且······😡🂻📻这东西保不齐也能够运🎱🔴🄴人啊？
工匠们在短暂的惊诧之后，都陷入深思。
而假如🌚让负手旁观的李荩忱得知，这些家伙们连火车能不能运人都还在纠结的话，应该会忍不住一扇子敲在他们的脑🔿袋🏻🟖上。
不过这也不怪工匠们，大汉率先发展起来的到🅼底是货物的往来运输🂆🌣，而不是人的往来走动。
大🚣家一心想着怎么运送货物，而忘了运送人的事，也在情理⛥🜡之中。
李荩忱也不催⚚促♲，他只是负责提供一个想法罢了🝁🈐。
大汉工业的发展，源头是🂭💂陛下几个看上去天马行空一样的想法，比如流水线，又比如火器等等。👃但是正如之前所说，🔿想法，终究只是想法。
一个想法从出现到落实再到投入生产，这中🞧间可不是想想就能够实现的，因此大汉每一名参与到其中的工匠都是值得尊重的。他们理解了李荩忱的想法并且把这些落在实处。
千年之后的人或许会对此感到诧异，不过就是一些人尽皆知的常识以及初🞐高中就能掌握的物理和化学知识罢了，有什么好难得？
殊不知对于这个时代的人来说，这一切，实际上都相当于在开拓一个新的领域。而李荩忱实际上只是给他们指点了大概的方向罢了，具体向哪里走又能够得到什⚀🎐么，他们自己终究还是不知道。
李荩忱本身作为一个文科生，很多理科的知识实际上也是模棱两可，所以也不敢说的太详细，不👃然的话万一说错了，还不知道要走多少年的弯路呢。
除此之外，李荩忱也不太倾向于自己把道路上的所有细节都规划好，工匠们只负责按部就班的把这些细节变成现实就可以，因为这往往意味着工🔸匠们在这个学习和仿造的过程中已经丧失了自我思考和判断的能力，陛下说什么都是对的，那我们只要跟着做就不就好了🏯🝤？
如此一来，我们为什🛅么要这🐊♮样做，接下来应该怎么做，这些问题他们自⚘然而然就会忽略。
不知道事情的因和果，那就是盲目。
现🚣在的李荩忱⚚或许还有精力事无巨细指导，之后呢？
李荩忱死后呢？
那🚣大汉的科技发展岂🛅不🚡🔺是又要很多很多年裹足不前？
李荩忱与其说在努力带给这个时代一些新的技术，倒不如说他在灌输给这个时代一些🞆思想以及一些思考问题和探索的方式。
授人以鱼，不如授人以渔。
所以······陛下果断的选择偷懒。