其实他哪里知道，这一套系统其实正是他自己发明的🍿🍷工艺流程，要知道上辈子的时候，这丁伟忠这是靠着这🚎一套生产发动机缸体和缸盖的专门工艺流程的专利，才后来成了汽车技术行业的一位大能。
而金小强只不过是在现在把他🛤🞕🔁自己今后所要发明并且🍿🍷实现的理论，提前一点告知他🐸🄥⛎而已。
而丁伟忠这段时间，也根据金小强的提示，对于🂸📠这套加工工艺，有了很大的突破性思路，尤其是在发动机🛂🙦的缸体上，但是在缸盖这一块，最后还是只能选择了型砂塑型的办法。
因为这缸盖的复杂性，在进气系统和排气系统还🂸📠有配套系统等等方面，所以必须要采用将砂芯和上下模固定好位置，在用铝合金水来浇注，最后在进行热处理的办法，虽然是老办法，但是这样操作比较稳定。
而这些操作流程🂆当中最重要的就是毛坯铸造基准定位，这是利用排气侧面做产品工艺基准，一次完成粗精基准的转换，然后在进行精加工。。。
等等工序是相当的繁琐，最后在厂子里的几位老技术工人的多次尝试和努力之下，终于在金小强拿出图纸十几天之后🔮，🆩丁伟忠带领着这些人终于是做出了一个非常合乎标准🌇☦的铝合金发动机缸盖。
这样的技术性攻克，当然是让丁伟忠这边欣喜若狂，如果是发动机的缸🁲体的生产关键是型砂塑型，而这缸盖的主要关键就是这毛坯的基准定位。
现在他们终于是攻🙔克了这两大技术难题，那么发动机的主体部分就已经基本完活了，不过现在还差最后一个关键的部分，那就是发动机的最关键的动力转化部分，曲轴！
这曲轴连🝈杆正是发动机将热能，转化为动能的关键部位，因为它的使用是非常频繁的，工作负荷量大，所以对于材质的本身的要求就相当的高。
而🞼🙜🞼🙜这材料科学🍙本身就正好是咱们天朝科技最弱的一个环节！
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