在工资改革之前，100块钱相当于是八级工和一级⚀工之间的工资差距。
八五年工资改革之后，国企职工的工资普遍有了增长，100块钱依旧相当于年轻工人🗬🞭近两个🙏月的收入。
钱这🅅东西，历来都是比较敏感的，李卫东提起可🏍😲以增加奖金，赵国栋马上来了兴致，他指了指旁边的椅子，开口说道：“小李🔟🁵，坐下来，慢慢说。”
李🏖🚉卫东随手拉过来一张椅子，坐在赵国栋🄥对面，而后开口说🁹📨道：“处长，咱们货运处的收入，主要是靠运费，现在的运费是一毛六分五，这是经委定的价格，咱们运输公司无权更改。想要通过提高运费来创收，肯定是不可能的。”
李卫东口中很多“经委”就是国家经济贸易委员会，后来改为商务部。在八十年代，国家计🆐🎩划🙏委员会负责经济的计划，而国家经济委员会则负责计划的执行。
只听李卫东接着说道：“现在货源比较充足，但我们却不能提高运费，所以只能尽可能的多拉快跑。但我们的车辆🏘就那么多，运力也是有极限的，就比如咱们货运处，现在基本上处于满负荷运转的状态，想要在运力方面寻求突破也⛋😶🅹是不可能的。”
赵国栋点了点头：“你说的很多，运力的问题，的确制🏗约了我们的发展，我一直在向公司申请，希望能多买一些车，不过买车谈何容易🔭🜺啊！你曾经给咱们初弄来过黄河重卡，肯定🏢知道买车的难度。”
“单纯买车的话，也只是盲目的扩张，公司给我们买了车，必然会提高任务的配额，我们虽然🙏有了更多的车，可任务也增加了，到时候只怕是白忙和，未必能多赚钱。”李卫东笑着答道。
“说的也是，每📍🙥次来新车，公司都会给咱们处加任务。”赵国栋望向李卫东，开口🎁🎋🏠说道：“在现有的运力规模下，不提高运费，却要提升收入，这几乎是不可能的。”
“赵主任，单靠货物🆜运输的话，当☢然🎠是不可能，但我们可以做点别的啊！”李卫东笑盈盈的说道。
“做别的？咱们搞🔍货运的，不就指望运输赚钱么，还⚀能做点啥？做🉇🅐🅫别的咱们也不会啊！”赵国栋开口说道。
“处长，我们可以以运代销！”李卫东🂮💉🐁终于说到了自己的想法。
“🏖🚉以运代😍⛱销？”赵国栋皱着眉头，开始思考这四个字的字面意思。
李卫东则干脆解释道：“我举个例子，比如国棉厂要建办公楼，需要水泥，我们就可以从水泥厂买一车水泥，直接运到建筑工地，把🚏💗水泥卖给国棉厂。这样的话咱们首先是赚到了运费，其次咱们卖水泥的时候可以赚一笔差价，等于是🜕拉一趟货，赚两笔钱。”
“这好像是投机倒把吧？政策上允许？”赵国栋开口⚀问道。🁹📨🁹📨
“这怎么能算是投机倒把呢！顶多算是转运后进行销售，是合法的商业行为。供销社不也是进了货卖出去，从中赚取差价么！供销社是国家的，咱运输公司也是国家的，凭啥不能🏢这么做？”李卫东话音顿了顿，接着说道：“至于政策方面嘛，也并没有禁止以运代销啊。”
赵国🅅栋陷入了沉思当中，对于他来说，以运代销🏍😲的确是个很新鲜的事物，他需要去思考其中的利弊得失。
李卫东也知道，赵国栋不可能马上下决定，他也没有催促赵国栋，而是开口说道：“处长，要不这样吧，我写一份详细的计划书，到时候你向公司领导汇报也好，开会讨论也好，至少能有个详细的依据📱🞫🗄。”
赵国栋点了点头：“行，你先去写份计🂮💉🐁划书让我看一看，如果合🂽🔑适的话，我向于书记汇报👊。”
……
以运代销，是国营🔍运输行业💀在八十年代末到九十年代初使用的一种策略，实质就是一口价包邮送货上本，简单讲就是当中间商赚差🏫🝁价。
八六年以后，😬🄟国内卡车产量💀激增，重型卡车有仿制的斯太尔、中型卡车有二♸代解放、轻型卡车则有仿制的五十铃，买车已经不再是一件难事，这也使得很多个体户，开始进入到运输行业当中。
个🏖🚉体运输业者大📍🙥规模涌现，显然🎳🕋会抢占运输市场，挤压国营运输行业的空间。
国营运输企业冗长而繁杂的体系，根本无法与个体运⚀输业者的灵活机动竞争，但国营运输企业也并不🟘🝞甘于束手就擒，于是他们就想出了“以运代销”这种方法。