早在60年代初，浦江汽车厂就通过仿造前苏联的伏尔加轿车，开发出了浦江📖🚴🗦牌轿车。在长达20年的历程中，浦江轿车共计生产了4万辆，装📭备了许多政府机关和大企业，成为官员们身份的象征。🌿🄹
70年代末，中国重新打开国门，高层官🈵🂮💉员密集出访欧美日等国，看着国外大街上琳琅满目的新型轿车，受到了极大的冲击。尤其是中央领导人在日本丰田工厂参观的时候，听说丰田公司一天的轿车产量就相当于浦江汽车厂两年的产量，震惊无语，回国之后便指示开展轿车行业的中外合资改造。
作为国内最主要的轿车生产企业，浦江汽车厂自然而😤🃗然地被选择为第💁一家与国外合🈱🂆🌢资的对象。在经过审慎考虑之后，浦江汽车厂找到了德国狼堡公司，商议成立合资企业，引进狼堡公司的技术与车型，在中国进行生产和销售。
一开始，狼堡公司对于与中国的合作抱有很强的信心，派出了一个庞大的技术和管理团队前往中国，考察合资对象的生产实力。走进浦江汽车厂的生产车间☌时，德国人全都惊呆了，他们发现😪，在这家汽车厂里，找不到自动生产线，代之使用的是长凳、手工葫芦吊和橡皮锤。
现代化大生产所需要的标准化管理体系，在这里根本就不见踪影，同一⚙👱个型号的螺丝生产出来之后，居然不能通用，工人们在装配螺丝的时候，不得不用锉刀再进行修整，有些螺🐮🃊杆则只能用铁锤砸进尺寸不足的装配孔里去。
“狼堡公司与中国人的合作项📽☬目，就像在一个破败、无援的孤岛上生产轿车，将是🈱🂆🌢失败的实验”，这是当时一家德国🏝🛂媒体对于浦桑项目的断言。
合资项目在艰难的背景下启动，浦江厂的工人们一点一滴地学习着汽车装配技术，同时也在学习着现代化大生产的理念。进口配件进行国内组装的一期项目顺利结束，中方向德方提出要求，😪适时启动浦桑的国产化进程。
狼堡的工程师们拿出了浦桑汽车的全套技术资料，对每一个配件都提出了精确的要求。中德双方的技术人员对老🗓🛉🚥款浦江汽车的配件进行全面梳理之后，得出一个结论，中方只能提供四种配件：轮胎、喇叭、天线、标牌，总价值占汽车价值的2.7%。
“面🄛向全国征集配套企业🞪🖼，集全国之力🖋，实现浦桑汽车的国产化！”浦江市政府做出了一个大气的决定。
就这样，由机械部与浦江市政府联合成🖋立了一个浦桑汽车国有化办公室，开始面向全国进行汽车配件的招标。浦江市政府承诺，对于中标的企业，可以给予免税、提供贷款等一系列扶持政策，目标只有一个，那就是三年之内，使浦桑⚒汽👮🌒车的国产化率提高到70%以上。
在当时的中🕭🌷国，倒也不是完全没有达到一定技术水平的企业，但这些企业一部分隶属于军方，本身就有繁重的生产任务；另一部分企业也都有自己的配套生☌产任务，不值得🎊专门为浦桑汽车另外开辟出一套生产系统。
离开这些技术实力雄厚的大企业，余下的就是各地的中小🎞💐型企业了。浦江市长期以来一直都是国内工业的龙头，为许多省市提供过技术和装备方面的支持，也算是“得道多助”。一纸通知发出，各省纷纷响应，号召省属企业前往浦江，参加配件国产化的投标。
声势浩🖖大的招标会持续了一个星期，🜰🅲一大帮企业乘兴而来，败兴而归。国产办交给他们的样件图纸，让每一家企业都望而却步。这些高得让人眩目的技术要求，远远超出各家企业的想象空间，让他们🌿🄹觉得这简直就是一种羞辱。
“这是谁提出来的标准？🞪🖼🞪🖼”有人愤愤不平地质问道。😤🃗
“这是德方的标准，狼堡公司一直是按这个标准进行配件采购的。”国⚙👱产办的工作人员答道。
“我们又不是德国，咱们国家穷，道路状况也差，🎒🐡🁙就不能从实际出发，搞个过渡标准吗？”又有人建议道。
“🏌😫不行，我们必须100%达标，降低0.1%都不😤🃗行！”浦江市政府的回答掷地有声。
“要达到这样的标准💎🐲，我们🞓📫必须投入资金进行设备改造，到时候我们生产出了产品，你们不要怎么办？能不能保证只要我们造出来，🞃👟你们就一定采购？”有人婉转地提出了条件。
“配件只要合格，我们一定采购。但如果不合格🖶，🎒🐡🁙我们绝不会妥协。”这是国产办🈱🂆🌢的回答。
“娘的，这就是一帮卖国贼！什么中外合资，完全就是外国人说了算嘛！”一干前来参加招标的企业领导人开始破💠📔口大骂，然后带着自己的团队愤然离席，“你们自己玩吧，老子不侍候了！😪”
秦海他们遇上的，正是这样一支在招标会上受挫的企业。赵厂长的全名叫赵自然，是海东省江洲机械厂的厂长。贾科长叫贾雁高，是厂里的生产科长。而坐☌在赵自然身边的那位文🐮🃊气的中年人，则是厂里的技术科长，叫马长峰。
“我叫秦海，这位是我们青锋农机厂的宁厂长。”秦海也向对方做着💁自我介绍，听他与赵自然🔠🂂等人聊得热闹，宁中英也离席⛟🛨凑过来了，秦海赶紧把宁中英介绍给了对方。
“我叫宁中英。”宁中英说道。
“宁厂长，我🁪听说过你的大名。”赵自然这回终于站起来了，热情地走上前来，与宁中英握手：“我是听我们省关北农机厂的孙厂长说的，说你为人仗义，是急公好义的宋公明。”