骏捷后来在华国市场上🕑🈺的成功，可是让这帮意大利设计师和设计公司，在国内打响了名气。
以至于后来很多国内的汽车企业，都纷纷选择到都灵去寻找合作伙伴，请哪里的设计公司，🞑📝来给自己做设计。
可是意大利🁘人难道🖾真的会给你尽心尽力的设计汽车吗？扯淡！
他们更加看中的是华国的市场，至于给你尽心尽力，你就别做梦了，他们不把你往死里坑，就算对的起你🍙🈜⚴了。
蜂拥而至的华国汽🖾车制造商们，可是让这帮意大利土鳖乐开了花，都灵原本竞争激烈的👨🚂汽车设计公司，有了华国汽车商们的支持，可算是缓了口气。
可是👚🇸他们对🁘乘兴而来的华国汽车商是怎么做的？
他们竟然能够做出，拿着给a车商设计的4🝧🍥套图纸，原封不动的交给b公司来选择，当最后发现🞪两家公司，选择的竟然是同一套图纸的之后，他们竟然只是做了小范围的修改，然后🖛📗🛁一糊弄了之。
最后倒霉的是谁？当然还是华国的汽车制造商，大家乐呵呵的拿着图纸，回到国内开始👨🚂搞研发，开模建厂。
等到最后做出🖨🕋的车来，拿到🕵🍼🍙车展上🐶🄚♭竟然发生撞脸的事故，你说最后能怨谁？
意大利🀵🁆人🆀🌠固然混蛋，可是更多的他们应该怨自己不争气。
意大利佬靠得住，老母猪都能上树，早就知道那帮西欧的孙子不是🞹好🆢👏鸟，花那么多冤枉钱，为啥就想不🜮🅡起来。在自己家里培养人才。自己搞开发呢？
诚然。咱们确实在设计理念，还☭🂩👜有手段上是比他🁰们落后，难道咱们的脑子就真的没有他们灵光？
那💺🖶🗆人家日本的设计师，🕑🈺还有韩国的设计师是怎么活🙻🏧🜢的？人家是怎么设计的呢？
为啥丰田和🁘本田的当家车型，能够在市场🙂上存活那么多年，换了那么多代，依旧经久不衰，还能赢得消费🍙🈜⚴者的好评？
说白了。🆀🌠人家就是舍得投入，舍得自己留住人才搞研发🝚，可是在咱们国内就偏🚃偏不。
大型的国有车企不必说了，人家根本就不屑搞研发，搞研发又费钱，又费事，而且还🐐⚧📴不容易捞钱，那以后和外资和做🄀🝭🎘来钱快？
而民营企业🁘，一般🖾都是家族企业，要么也是乡镇企业出身。眼界真🞹的没那么宽。
其中的例子就是byd，和奇瑞。
byd根本就不搞外形。他们做的最直接，就直接那日🝚本畅销车的外形来抄，那🖇🐟个好卖，🏟🜧我就抄那个。
小型车里丰田的🎍🏷🞰花冠买的好，那我的小型车就抄花冠的。
中级车里本田雅🎍🏷🞰阁最畅销，那我就抄本田雅阁。
suv车型，我看雷克萨斯不错，那我就抄雷克萨🙻🏧🜢斯。
这样的做法确实见效快，而且在国内汽车文化极度不成熟，汽🅺车市场刚刚放开的时候，大家还能接受，毕竟你刚起步。
而且国内的消费者绝对🕑🈺不能算是见多识广，见到这些和合资车类似的车型，都挺🖇🐟喜欢，比较容易接受。