“合资公司虽然很吸引人，但丰田已经在中国拥有了两大合作伙伴，国务院应该不会批准第三家合🅦🈶🂳资企业。就算绕过了政策规定，光是承诺合资投放新车型并不能打动我们在首都负责审核的官员，他们希望看到更多对中国汽车业发展有利的条件。”
“我明白你们中国人对汽车技术的渴望，不然也不会向通用和福📐🙿特提出落地技术目标要求。小红旗是你们一汽的主打自主品牌，如果和丰田合作，我🎊🏖🚆们愿意派出工程师帮忙研发下一代小红旗轿车。”
来之📪🝬🎐前，丰田章男就看过公司内参，知🐩🐃道一汽的痛点在哪里。
果不其然，当丰田提出🁮🉈🅕在技术领域向一汽支援时，竺天峰脸色微动，这是他苦苦🙃🇪期盼多年未得的结果。
多年来，一汽小红旗一直东拼西凑发展着👲🌮，没能有一个清晰科学的研发过程。如果能获得丰田的技术指导，那么小红旗就能🉤焕发活力成为自主品牌中真正的老大哥。一汽虽然是国内汽车老大，但在自主研发能力上很落后。为了和大众🟢🞷合资，提前退休了不少老员工，导致现在研发力量青黄不接。
近两年，随着合资品牌大举投放球🕸🎕同步的中高级轿车，售价在20多万的小红旗销量一直下滑，给竺天峰带来了极大🃚😒的压力。🜳🆎🎗
“至于两家🍄🅣🈛合资企业的限制，只要你们一汽兼并重组了我们的合资伙伴，不就可以顺理成章替代名🅦🈶🂳额🜙🂨👗了嘛。蜀川汽车实力有限，如果能加入一汽的大家庭，我觉得他们会非常乐意。”
蜀川汽车地处西南，是一家地方性国有企业，丰田在其投放了考斯特中巴车生产。可以说，丰田凭借技术优势控制了这家汽车企业，离开丰🏛🚰田他们什么都不是。面临丰田和一汽的双重压力，蜀川汽车只能是乖乖束手听从摆布。
“如果一汽重🚭🖧🕁组蜀川汽车成功，那我们丰田还将拿出霸道越野车在其投产。中国西部地区山多路弯，正是越野车一展所长的地域。现在三菱帕杰罗被中国禁止进口，丰田霸道将会迎来市场真空发展期，成为中国消费者🐒新的最爱。”
一步又一步，丰田章⛌男吃准了😱🅏🅣一汽的脉搏，提出了让竺天峰无法拒绝的条件。
轿车、越野车一共三款车型，一次性投入比大众要多，看来丰田📐🙿真是下决心在中国市场大干一场，竺天峰当即拍板和丰田准备成立合资公司🏛🚰。
作为日系品牌老大，丰田可比一汽正在接触的马自达要强大多了。马自达汽车方面，一汽和其谈判愉快，对方表达想进入中国的🉥决心。只不过马自达受到福特汽车的制约🚫，一时半会还无法做出抉择。
如果一切顺利🚭🖧🕁，将来一汽将手握大众和丰田两大外国巨头，背后还拽着奥迪和马自达，成为中国最强大的汽车集团。想到此，竺天峰不禁为自己赶上好机遇而庆幸，一汽会在自己的手中发扬光大，成为国🁢内汽车界无可匹敌的大哥大。
被竺天峰惦记的马自达汽车，现在正派出代表团来🅢到江州，视察深受大股东福特汽车推崇的中华集团。
马自达💂🏄汽车在日系品牌中以技术狂人出名，当球汽车巨头都放弃在转子发动机背景🚎💒下，马自达依旧孜孜不倦在转子发动机上面投入巨额研发资金。
如果不是依靠向海马汽车转让技术和出口零部件回🅢血，马自达差点就面临倒闭被福特彻底收购的风险。现在福特汽车虽然占据30%多股份，但马自达还是拥有自主话语权。
主打年轻运动，马自达为自己的产品创新寻找定位，新马自达6就是🀢在这样指导思想下诞生的新一代产品。
自🈭🁟从1996年开🃛😛🂈始爆出经营危机，马自达便迎来了由福特公司派出的外籍CEO管理者。外方CEO大刀阔斧对马自达公司内部进行削减成本的改革，但和日方本土管理层间一直存在摩擦。5年时间不到，马自达就迎来3任外籍CEO，目测这种动荡还将持续。
山内孝是马自达的老臣，刚工作就进入马自达工作一路升迁，现在是🀢日方的代表团长。
他一开始是十分抵触来自福特公司🕸🎕的指令：福特希望马自达能够选👁🅽择和中华集团合资，迫于大股东压力他推脱了许久终于没办🜳🆎🎗法还是来到中国。
作为马💂🏄自达日系本土实🁮🉈🅕力的领头人物之🐩🐃一，山内孝在公司内部具有很强的话语权。
本田汽车给日系品牌做了很好的榜🕸🎕样，进入中国可以寻找下一片蓝海。在这背景下，马自达也想进入中国寻求合资，只不过在合资伙伴选择上，外方CEO希望选择中华🚫集团，而本土势力钟情于一汽集团。
为了做出更理智的选择，山内孝带团来到江州，亲眼看看评估中华👁🅽集团的发展潜力。
来到江州，马自达代表成员被中华集团的现代化工厂震撼到了。这里和海马、一汽比起来，显得要领先一个🅾🌉☺时代，无论是工厂布局还是生产设备，都超过了对方。甚至和马自达驻日总部工厂相比，也处于🁢领先的硬件水平。