233航母降落的步骤
时间一天又一天的过去。
陈飞他们的训练，紧张而又充实。
大家首先学习舰载机降落的一些相关知识。
教授大家这💙💒👏一个课目的，是一个三十多岁的女教员，温柔可亲，很有女人味。
“同志们，今天我们来学习舰载🄐☖机📛🛥🞞着舰中一个非常重要的知识，航母的着舰灯光辅助。”
“大家都知道，舰载飞机要降落在短而窄的斜角甲板上，不是一件🎶很容易的事情。🙨为了保证飞机安全准确着舰，必须采取一些技术措施帮助飞行员观察和降落。这就是航母菲涅尔透镜光学助降系统。有那一位学员来给我们说说这个系统的历史？”
“报告！”一个学员抢着举手。
“好，你来说说！”
“报告教员同志，上世纪60年代，英国人发明菲涅尔透镜光学助降系统，现在，这个系统已经成为航空母舰必备的降落辅助装🞂👙置。这种助降镜由甲板边缘装置、电源和控制板组成，安放在航空母舰飞行甲板中部靠左舷的一个稳定平台上，以保证透镜发出的光束不受航空♇🆒🎾母舰摇摆的影响。”
“非常好！看来大家的预习功课做得非常扎🗄🙈🈚实！”教员满意地点了点头“那么，谁来说说这一套系统的结构和组成呢？⚁”
“报告！”
“好，你来说！”
“透镜式光学助降镜甲板边缘装置是由灯光指示器、纵摇伺服驱动🎶器、固定基准灯、调节基准灯、禁降灯等组🜜成，使用时由光源、菲涅尔透镜和双凸透镜的综合作用形成一支光束。
这支光束若出现在基准灯上面，说明进场飞机下滑角太👡大；若出现在基准灯下面，🙨则说明进场飞机的下🞏滑角太小。
它通常由4组灯光组成，中间竖排着一🁄🃍🖤个灯箱，通过透镜发出5层光束，这5层光束与飞行跑道平行，和海平面保持一定角度，形成5层坡🈠⛚面。
这5层光束谁中间为橙色光🈖♸🈖♸🈖♸束，向上向下分别为黄色和红色，两边为绿色基准光束。
当舰载机下降时，舰载机飞行员就观察助降镜，如果看到的是橙☑色光，就可以准确着舰了；而如果看到黄色光束，说明飞机所在处太高，需要下降高度；如果看到红色光束，说明飞机所在处太低，需要上升高度，否则就会撞在航空母舰的舰尾上；如果看到绿色光说明飞机♇🆒🎾偏左或偏右了，需调整水平位置。
这些灯光由着舰引导员控制，他们📛🛥🞞在舰后部左舷引导员平台上，分工观察着舰机的位置🍒、起落架、襟🖅翼、尾钩等的情况，一面与飞行员通话，一面操纵灯光信号。
在舰岛上部左侧后部设有主飞行控制室，一名飞控官监视着飞行甲板和空中的情况，🁪🈪对着舰机的安全进行最后把关。
菲涅尔透镜式助降镜简单、可靠，便于🁄🃍🖤舰🀘☨🁷载机飞行员掌握。
舰载机着舰从以前单纯依靠飞行员的个人高超驾驶技术到完全由☑☑计算机自动控制、非常准确、高精度完成，这是技术上的飞跃，也是技术积累的结果。”
那个学🈭🁥员回答完毕🐉♪，还示威似地朝陈飞他们的神龙中队看了一眼。
陈飞和李东海等人相互📟🜊望了望，都耸了耸肩，无可奈何。