而这款机械增🃳压器一经推出之后，就大受欢迎，因为他既能够提供超高的压力比🗵☚⛧，在发动机高转速的时🎪候表现良好，并且又完全没有涡轮增压器所会发生的迟滞问题。
所以这款🚬🖡机械增压器，一经推出市场。就立刻被广大的汽车制造商🚰🗃誉🂑🎂为神器，并且很快就被诸多的豪华高端车所采用。
当年的奥迪搭载在a6,a8，q7上的那款连续在2010年到2012年都入选了沃德十佳发动机称号的神机，3.0tfsi发动机，就是采用的这款来至伊顿公👼司生产的超级机械增压器。
当年在高端🆍车里。美国人根本就不屑与使用增压器，他们只喜欢大排量的发动机。即便是使用🗭🞴增压器，他们也只用机械增压。
而日本人则一直是比较倾向于更加暴力的🌭涡轮增压器，之后德国人🚰🗃也紧随其后，奥迪率先开始在自己的高端车上加上了涡轮增压器。
原本奔驰也是玩机械增压的，可是后来看着奥迪和日本人玩的这么好，带涡轮增压的车子居然在市场上卖的这么好，于🖰🖔是也开始玩起了涡轮增压。
而宝马本来🆍还想装b，坚持自己的直6发动机，可是后来一看势头不好，不装涡轮实在是干不过小日本和奔驰，于是也玩起了涡轮增压，让众多🄲🁛🆞的直6发动机爱好者是徒呼奈🃭何。
结果没想到2009年的时候，奥迪居⚽🖺然突然杀了个回马枪，玩起了机械🟅🚴🗩增压，而且还用上了伊顿生产的这么一个神器，结果一下子可把宝马和奔驰给晃得够呛，在市场上顿时就被奥迪给抢了不少的地盘。
没过几年的功夫，人家奔驰和宝马也开始在自己的豪🞶😪🄍华高端车型上，装上了伊顿的这款神🝌器。🗭🞴
而现在金小强想到的则就是这款伊顿的tvs神器，这可是一个🜮🅥很🚰🗃好的破局点！
后来的大众🆍为什么会在天朝买的tsi发动机上阉🍠割掉机械增压器？
就是因为他们的那款机械增压器。要跟随着发动机开始运转，一直运转到3500转的时候，才能够停机，而且使用的还是硬链接，也就是🔁♑说在发动机开始工作开始，即便是机械增压器还没有工作，可是他也是😣🖺处于待机状态的，这样一来就会造成机械增压器的损耗过大。
多以一般也就是在五万公里的时候，就要换一个机械增压器。一个机械增压器的价格，大概在1.5万元左右，这样的后期维护保养☯价格，在天朝谁能够承受的起？
这也是后来大众买到天朝来的tsi发⚽🖺动机，都是阉割🔐⛕版的最主要原因。
而且他们使用的那款机械增压🖜器，还是伊顿的第五代产🔐⛕品，和伊顿的第六代的tvs还有着不小的差距。
大众使用的第五代伊顿简化版机械增压器，使用的还是三叶转子。只能够有60度的扭转角，所以他能够提供的增压比当然比不过第六代👃🆍的tvs。
而且那款机械增压器所能够提供的最大增压比，也不🞶😪🄍过就只有1.2bar而已，要比伊顿的第六代tvs神器，小一半左右。
而伊顿的第六代tvs之所以能够这么牛笔，完全🍠是因为他采用了4片叶状转子，而且他的最大扭转角可以达到160度。这也是他能够提供2🄲🁛🆞.5的增压比的最主要原因。🃭
而且他还采用了很多的新设计。比如新的进气槽口，新的壳体材料，还有新的转子🝌材料，并且是密封一体化⚬🔝🁨设计，终生免维护。寿命更是高达超过24万公里。
在降噪的方面，他更🃂🔾是出色，因为采用的是四叶转子，双涡旋结构，🂑🎂所以他在结构上就有着天然的低噪音的特点。
并且他还可以做到。发动机不增压的时候低损耗的特征，在汽车以超过🞔📴八🟅🚴🗩十公里的高速巡航状态下，这款增压器的损耗，竟然小于0.3千瓦。
拥有者这样牛笔数据的机械增压器，怎么🌭能🇩🛋够🃟🙃🇪不称之为一款神器？
别的暂且不谈，只要在自己的华阳♌动力的tsi发动机上，采用🜮🅥这样一款机械增压器的话。就可以完胜大众的tsi了。
要知道就是因为这机械增压器的主要原因，大众的tsi发动机，在推出之后🌹，一直是雷声大雨点小。