而且米国国内商飞集团跟中华福克集团公司以及盛科航空集团同意将米国国内民用航发和航🝑电系统列入客户选装范围，米国国内的这些航空设备制造商也是满意的。
现在兔子国内的航空市场变得越来越大，已经成为米国众多航空企业必争的市场，这个已经是米国国🅌内航空企业的共识，关键是兔子国内的航空制造业现在也起来了，兔子国内也是有了足够的底气，虽然无法再垄断兔🆗子国内市场，但只要兔子国内市场保持开放，大家还是能赚到钱的，毕竟这个市场上就这么几个玩家而已。
既然现在已经没办法将兔子国内的航🜘空制🂶📖造商给掐死，而且兔子也不会允许米国掐死这几家航空主机厂，那么大☾🅁家就各赚各钱。
赚钱，这才🎴🕏🈩是米国国内这些企业的最重要的事情。
这次兔子国内用自己的民用发动机适航标准作为武器捏住了米国波音以及两大航发巨头的脖子，如果米国方面不同意的话，可以说在今后至少六七年时间里面米国的飞机产品都没办法进入兔🍝🉀子国内市场，这简直📻☛⛭要了众多⛀公司的老命了。
这次兔子也是🁷👅做出了一定的让步，没有🄂🞁👈搞到双方撕破脸的程度，大家都有好处，米国方面没有丢面子也得到好处，算是皆大欢喜。