能让韩皓刚回到江州就坐不住的消息，就来自南粤省的比🀻🂃亚迪公司发布🙆。👟🎯
比亚迪集团虽然进入汽车界不久，旗下主打的🛕🜓🁫F3车型凭着借鉴丰田花冠外形获得一定市场份额🚟🔭，但在“秦”强力狙击下，比亚迪的汽车之路走🗺得并不是很顺利。
这也让一向⚈高傲的比亚🀝♖🈛迪老总王川福感受到挫折，他引以为傲的低成本战略在中华集团目前占不到便宜，因此他起了另起炉灶的念头。
经过一段时间反思，王川福认识到在传统内燃机领域，比亚迪👺🍷🌯已经很难追赶上国内🀺🁹、国外的汽车巨头。如果继续在内燃机领域鏖战，很可能比亚迪汽车要成为昨天黄花。
为此，他果断把大部分资源投入🇭🛳☴到新能源汽车🛕🜓🁫当中，打算在另一条跑道上优先抢跑，开启他一直看好的电动汽车事业🕇。
在首都车展还有一个月时间之际，比亚迪高调召开了新闻发布会，宣布将会在车展上公布国内首辆可以量产的纯电动轿车F3e！届时☜⛴一起亮相的还有充电站、充电桩等配套设备，部🂦🐿都拥有自主知识产权。
据王川福透露，比亚迪电动汽🟖车将使用自主研发的“铁电池”技术，足以颠覆现有的汽车行业，这立即引发媒体的疯狂报道。但到底“铁电池”是什么来头，比亚迪方面卖了关子，说等到首都车展时再公布。
要知道在新能源汽车领域尤其是电动车方面，一直都是中华集团走在前列👟🎯，当鲲鹏电动大巴上路时可是掀起了一阵浪潮，让中华集团狠狠露了一把脸，许多民众乃至业内人士🂡🐘都自然而然认定中国新能源汽车的大旗应该由中华集团扛起！
但现🚉👠在，比亚迪横空出世，🜷领先一步把中华集团的风头抢了！
这样的举动，让韩皓感到深深的威胁。
虽然不清楚比亚迪的电动汽车技术到底如何，但从对方📻☙⛠敢于公开召开记者会预热，就能知晓手中肯定有货。之前从未听过🇺任何相关消息，看来王川福的保密工作很有一套。
新能🚉👠源汽车是韩皓看好并寄予厚望的新🛈🚖战场，原本中华集团的纯电动汽车按照进度应该明年才会公布，这个“国内第一辆纯电动量产轿车”的名头他肯定想抓在手中，没想到却被比亚迪抢了头彩。
“不行！不能让🗞🜭🅘比亚迪🀝♖🈛把第一的名头抢走！”
韩皓顿时激起了好胜⚏🐘之心，决定在首都车展上也推出中华集团自主的纯电动轿车“秦+”。用“+”作为后缀，就说明是普通“🜉⛹秦”的进化版，以此把两者区别开来。
照理来说，中华集团推出纯电动“秦+”的概念车不成问🀻🂃题，但这需要时间来协调。尤其当前中华集团新能源汽车团队主要精力都投入在“鲲鹏”大巴身上，在轿车领域只是做了🅧🈸🃊一些基础研究，大致完⛵🞳😒成了从大巴移植电动技术到轿车的理论论证。
至于纯电动轿车的结构布局、电池大小、驱动电机等问题还未经过🅷实际验证，可以说整体技术都在一张白纸之上。
“这不可能！30天时间不到要做出纯电动轿车的概念车，真是天方夜谭。我们在电动大巴上的技术不♪可能照搬到轿车上就行，电动轿车的技术要求更高。
你现在就相当于让一个初中生直接参加高考，还要求他必🀻🂃须📂考上大学，这无疑是一种拔苗助长的愚蠢行为！”
由熊繁星领导的中华集团新能源汽车团队，在鲲鹏电动公交上做出许多创造性的突破，保障🔎⛇了鲲鹏能顺利在江州道路上奔跑。
熊繁星也实⚈现🜟🃗了自己部分梦想，能够主导新能源汽车的开发设计工作，并看着成果付之实用。
但面对韩皓要🜟🃗求团队在一个月时间内弄出“秦+”纯电动轿车时，他明确表达了反对意见。因为他认为不可能，同时也没有这个必要。
“我不要求合格的产品，我只需要它能代表我们中华集团的新能源技术站在展🔛🁑🅇台上，把我们的理念宣传出去就行。
‘秦+’不用实际上路奔跑，我们只是设计出概念车，把其带到首都去跟👟🎯比亚迪的F3e叫个阵。至少在新能源汽车领域，🅻我不希望我们还未出战就率先输了阵！
这是一种宣传策略，对提升我们中华集团的公司形象很📻☙⛠有帮助。”