骏捷后来在华国市场♐🇦🚶上的成功，可是让这帮意大利设🍁计师和设计公司，在💈国内打响了名气。
以至于后来很多国内的汽🔕🀢车企业，都纷纷选择到都灵去寻找合作伙伴，请哪里🔪🃗的设计公司，来给自己做设计。
可是意大🕘利人难道真的会给你尽心尽力的🞳设计汽车吗？扯🚃🐭淡！
他们更加看中🉢🃲的是华国的市场，至🈦🀢⚈于给你尽心尽🟦🟕力，你就别做梦了，他们不把你往死里坑，就算对的起你了。
蜂拥而至的华国汽车制造商们，可是让这帮意大利土鳖乐开了花，都灵原本竞争激♔🟑烈的汽车设计公司，有了华国汽车商们的支持，可算是缓了口气。
可是他们对乘兴而来的华国汽车商是怎么做的？
他🚕们竟然能够做出🖙📂😂，拿着给a车商设计的4套图纸，原封不动的交给b公司来选择，当最后发现两家公司，选择的竟然是同一套图纸的之后，他们竟然只是做了小范围的修改，📶然后一糊弄了之。
最后倒霉的是谁？当然还是华国的汽车制造商👶🍙，大家乐呵呵的拿着图纸，回到国🂮💇内开始搞研发，开模建厂。
等到最后做出的车🖙📂😂来♐🇦🚶，拿到车展上竟然发生撞脸的事故，你说📵最后能怨谁？
意大利人固然🉢🃲混蛋，可是更多的他们应该怨自己不争🍁气。
意大利佬靠得住，老母猪都能上树，早就知道那帮西欧的孙子不是好鸟，💈花那么多冤枉钱，为啥就🍇想不起来。在自己家里培养人才。自己搞🎏🐇♓开发呢？
诚然。咱们确实🙜在设计理念，还有手段上是比他们落后，难道咱们的脑子就真的没有他们灵光？
那人家日本的设计师，还有韩国的设计师是怎么活的？人家是怎么设计的💈呢？
为啥丰🙧田和本田的当家🁮车型，能够🈦🀢⚈在市场上存活那么多年，换了那么多代，依旧经久不衰，还能赢得消费者的好评？
说🚕白了。人家就是🖙📂😂舍得投入，舍得自己留住人才搞研发，可是在咱们国内就偏偏不。
大型的国有车企不必说了，人家根本就不屑搞研发，搞研发又📵费钱，又费事，而且还不容易捞钱🏬🝈，那以后🐣🁮和外资和做来钱快？
而🚕民营🙧企业，一般都是家族企业，要么♩也是乡镇企业出身。眼界真的没那么宽。
其中的例子就是byd，和奇瑞。
byd根本就不搞外形。他们做的最直接，就直接🖖💥📿那日本畅🍢销车的外形来抄，那个好卖，我就抄那个。
小型车里丰田的🙜🙜花冠买的好，那我的小型车就抄花冠的。
中级🌥🁏🄴车🙧里本田雅阁最畅销，那我就抄本田雅🝆🈷阁。
suv车型，我看雷克萨斯不错，那我就抄雷克🟦🟕萨斯。
这样的做法确实见效快，而且在国内汽车文化极度不成熟，汽车市场刚刚放🇼开的时候，🙧大家还能接受，毕竟你刚起步。
而且国内的消费者绝对不能算是见多识广，见到这些和合资车类似的车型，都挺喜欢，比较容易接🍇受。