骏捷🖆后来在华国市🔧🂽场🇹上的成功，可是让这帮意大利设计师和设计公司，在国内打响了名气。
以至于后来很多国内的汽车企业，都纷纷选择到都灵去寻找合作伙伴，请哪里的设计公司，来给自己做设📚计。
可是意大利人难道真的会给你尽心尽☍力的设计汽车吗？扯淡！
他们更加看中🜆⛢的是华国的市场，至于给你尽心尽力，你就别做梦了，他们不把你往死📯🞘🔙里坑，就算对的☣🁊🄊起你了。
蜂拥而至的华国汽车制造商们，可是让这帮意大利土鳖乐开了花，都灵原本竞争激烈的汽车设计公司，有了华国💵🖊🐻汽车商们的支持，可⛊😬算是缓了口气。
可是他们对🐪🂬乘兴而🔧🂽来的华国汽车商是怎么做的？
他们竟然能够做出，拿着给a车商设计的4套图纸，原♿🎊封不动的交给b公司来选择，当最后发现两家公司，选择的竟然是同一套图纸的之后，他们竟然🙚🕟只是做了小范围的修改，然后一糊弄了之。
最后倒霉的是🜆⛢谁？当然还是华国的汽车制造🙟商，大家🍧👤乐呵呵的拿着图纸，回到国内开始搞研发，开模建厂。
等到最后做出的车来，拿到车展上竟然发🈚生撞脸的🅾🌉事故♿🎊，你说最后能怨谁？
意大利人固然混蛋，可是🃅更多的他们应该怨自己不🅾🌉争气。
意大利佬靠得住，老母猪都能上树，早就知道那帮西欧的孙子不是好鸟，花那么多冤枉钱，为啥就想不起来。在自己家里培养人才。自己搞开发呢🕴🍴🌏？
诚然。咱们确实在设计理念，⚽还有手段上是比他们落后，难道咱们的脑子就真的没有他们灵光？
那人家日本的设计师，还有韩国的设☍计师是怎么活的？人家是怎么设计🌋的呢？
为啥丰田和本田的当家📻☠🀴车型，能🗖够在市场🈚上存活那么多年，换了那么多代，依旧经久不衰，还能赢得消费者的好评？
说白了。人家就是舍得投入，舍得自己📪🝩留住🙟人才搞研发，可是在咱们国内就偏偏不。
大型的国有🐪🂬车企不必说了，人⚽家根本就不屑搞研发，搞研发又费钱，又费事，而且还不容🉂易捞钱，那以后和外资和做来钱快？
而🞋💩民营企业，一般都是家族企业，要么也是乡镇企业出身☸。眼界真的没🌋那么宽。
其中的例子就是byd，和奇瑞。
byd根本就不搞外形。他们做的最直接，就直接🅾🌉那日本畅销车的外形来抄，那个好卖，我就抄那个。
小型车里丰田的花冠买的好，那我的小📪🝩型车就抄花冠的♿🎊。
中级车里本田雅阁🔧🂽最🇹畅销，那我就抄本田雅阁。
suv车型，我看雷克📻☠🀴萨斯不错，那我📪🝩就抄雷克萨斯。
这样的做法确实见效快，而且在国内汽车文化极度不成熟，汽车市场刚刚放开的时候，大🉂家还能接受，毕📚竟你刚起步。
而且国内的消费者绝对不能算是见🈮多识广，见到这些和合资车类似的车型，都挺喜欢，比🉂较容易接受☣🁊🄊。