“未来我们研究院的构架将完参考采用国外运作模式，研究院将拥有巨大的权力来为整个企业汽车发展做出规划。每♚🉀一个新项目，每一款新车型都会出自研究院的大门，我们立志把研究院打造出国第一乃至世界最前列的标杆。现在研究院大概拥有不到700人，未来三年我打算把人数扩张到400🇭🛳☵0人。他们都将是你的手下和助力，跟随你做出一番事业来。”
韩皓把研究🜤院的前景用激情澎湃⚮的🕐语气缓缓道来，他看到了赵复眼中闪烁的亮光。
“现在国内的汽车研发机制远远落后于美国乃至整个世界的平均水平，我们连正向研发到底需要如何进行正确的步骤都弄不明白。中国人其实非常聪明，只是我们缺少一个好🁂🃂🕀老师教导。刚建国苏联大规模援助我们国家建立工业体系时，就曾说过我们中国的学生只要看一眼就能知道苏联老师在干什么，后来中国经过五年计划从农业国🙧🌰🂲一举进入工业国🀱🀣⚌就是明证。
我对你的考核目标要求不高，只要你在中国建立起正向研发的机制就可以打一百分。🔷授人以💰🕡鱼不如授🜧🄞人以渔，现在我就需要你回国来教授许多聪明的中国人“渔”的正确方法。
不敢比拟当年解放后毅😖🁖然回📽国建设的钱老那一批国家脊梁，但至少也是中国现代汽车工业文明的传播者！”
对赵复这样的人，只能😖🁖用理想来打动他，很明显韩皓的话触及了他内心深处。
“想不到你如此年轻，看问题的角度却高瞻远瞩🂴📄，能把华夏工业在几👶年时间内带到这个👥规模，确实不是侥幸。”
之前💓👘🉆还对韩皓的看法有所保留，现在赵复是真正把他摆在同等位置🌝⛮。
“我需要一个保证，如果我回国的话，至少三年时间你不能插手🗆中断我的工作。要指导建立一个面的研发机制，需要从许🗔多细小工作做起，三年时间内可能都没有成效，这是我给自己定下的期💪限。三年时间后，如果研究院没有显著改变，我自己辞职走人！”
作为技术型专家，赵复最怕的就是外行指挥内行，尤其在国内这是一种通病。研发讲的是厚积薄发，急功近利和心浮气躁都是大忌，往往许多回国🚍💉🐃的人才无法适应国内环境，就是要面临许多来自科研外的压力。
“成交！”
韩皓知道对方在担心什么，用人不疑疑人不用，他敢把研究院交到对方手中就做好了最👥坏🝋🉣打算。
赵复离开了，如果当真要返回中国，他♟还有一揽子事情要处理。如何从克莱斯勒公司离职，如何跟妻子儿女沟通，😜🂊如何寻找新的助手组建新的团队……
只要有一个地方出了差错，📽赵🐨复可能回国之旅都🂴📄会泡汤。
在韩💓👘🉆皓身处🜤美国之际，信息产业部正式公布了汽车产业扶持政策。🌝⛮
为了迎接加🜤入WT🖭🕵O的严峻考验，国家正式提出将大力扶持三大汽车集团，促进行业重组，鼓励其他中小企业加入一汽、二汽和上汽集团。🞿🙹
政府还将对三大汽车集团债务突出问题，特批债转股方案，减轻企业压力改🗇🙠善其经营环境。一汽集团将近110亿的债务，国家🎻🖒批准了86亿的债转股规模，一下子为其松绑减压，成为充满活力的大公司。
同时💓👘🉆还强调不排除必要时，通过行政命令对其他中小汽车企业进行组织、协调，以缩短竞争、🌶🃩🚝淘汰的过程，帮其并入汽车大集团。
在税收财政方面，符合国产化目标的项目要及时减税返税，并安排合适的子公司进入股票市场融资，国家将划拨出专门资金保障三大汽车企业的重🚍💉🐃点配套项目等。
从官方透露的消息来看，中国加入WTO迫🁉🜲在眉睫，国家出面为三大汽车集团清理门户，重💰🕡点扶持它🜧🄞们迅速成长。
最后，还宣🜤布了一汽、二汽📽集团的人事任免，两大汽车集👫团同时换上了少帅。
一汽是早被当成接班人培养的竺天峰接班，刚度过3🖧9岁生日的他年富力强雄心勃勃，在国家帮忙减负后对一汽的发展充满了🙘信心。现在捷达产能逐渐爬坡，已经成为国内和桑塔纳相💙💔👦提并论的王牌。大解放和小红旗都在市场中占据稳定份额，一汽的共和国老大地位不容撼动。
上汽由于桑塔纳热销，净利润高得惊人，是三大汽车集团中过得最滋润的企业。反观二汽，就落寞多了，前任掌门人一直🗔没能把握好节奏，整个企业居然面临资金断裂的危险。中央特意从机械工业局空降了一名少帅，直接🕌领导整个二汽集团的改革工作。
和法国雪铁龙合资的项目从一开始就给二汽背上了沉重的包袱，加上富康的生产线一直处于半空闲状态，每年光利😜🂊息钱就能把整个二汽利润吞噬干净。而且卡车方面市场竞争日趋激烈，二汽无力投入足够资源升级换代自己的⛀拳头产品，开始被竞争对手甩在身后。