骏捷后来在华国市场上的成🛅功，可是让这帮意大利设计师和设计公司，在国内打响了🏻🟐🜓名气。
以至于后来很多国内的汽车企业，都纷纷选择🕸🎛👲到都灵去寻找合作伙伴，请哪里的设计公司，来给自己做设计。
可是👽🎖意大利人难道真的会给你🜢🜦尽心尽力的设计汽车吗？扯淡！
他们更加看中的是华国的市场🜢🜦，🖳至于给你尽心尽力，你就别做梦了，他们不把你往死里坑，就算对的起你了。
蜂拥而至的华国汽车制造商们，可是让这帮意大利土鳖乐开了花，都灵原本竞争激烈的汽车设计公司，有了华国汽车商们的🌥🁋🄑支持，可算是缓了口气。
可是他们对乘兴而🅌来的华国汽车商是怎么做的？🍶🌥
他们竟然能够做出，拿着给a车商设📙🛒🛳计的4套图纸，原封不动的交给b公👨🙲👨🙲司来选择，当最后发现两家公司，选择的竟然是同一套图纸的之后，他们竟然只是做了小范围的修改，然后一糊弄了之。
最后倒霉的是谁？当然还是华🜢🜦国的汽车制造商，大家乐呵呵的拿着图纸，回到国内开始搞研发，开模建厂。
等到最后做出的车来，拿到车展上竟然发生🐟🁄撞脸的事故，你说最后能怨谁？
意大利人固然混蛋🅌，可是更多🜢🜦的他们应该怨🐟🁄自己不争气。
意大利佬靠得住，老母猪都能上树，早就知道那帮西欧的孙子不是好鸟，花🂷那么多冤枉钱，为啥就想不起来。在自己家里培养人才。自己搞开发呢？
诚然。咱们确实在设计理念，还🖳有手段上是比他们落后🀫⛚，难道咱们的脑🈖子就真的没有他们灵光？
那人家日本的设计师，还有韩国的设计师是怎么🍶🌥活🚟的？人家是怎么设计的呢？
为啥丰田和本田的当🗨🞉💓家车型，能够在市场上存活那么多年，换了那么多代，依旧🚀🐐经久不衰，还能赢得消费者的好🕯评？
说白了。人🕏🈨家就是舍得投入，舍得自己留住人才搞研发，可是在咱们🙞国内就偏偏不。
大型的国🟥🟌有车企不必说了，人家根本就不屑搞研发，搞研发又费钱，又费👨🙲事，而且还不容易捞钱，那以后和外资和做来钱快？
而民营企业，一般都是家🄈🞵族企业，要么也是乡镇企业🄷🂈🌴出身。眼界真的没那么宽。
其中的例子就是byd，和奇瑞。
byd根本就不搞外形。他们做的最📙🛒🛳直接，就直接那日本畅销车的外形来抄，那个好卖，我就抄那个。
小型车里丰田的花冠🗨🞉💓买的好，那我的小型车就抄花冠的🀫⛚。
中级车里本田雅阁最畅销，那我就抄本田雅阁🕸🎛👲。
suv车型，我看雷克萨🄈🞵斯不错，那我就抄雷🕸🎛👲克萨斯。
这样的做法确实见效快，而且在国内汽车文化极度不成熟，汽车市场刚刚放开的时候🏻🟐🜓，大家还能接受，毕竟你刚起步。
而且国内的消费者绝对不能算是见多识广，见到🍶🌥这些和合资车类似的🙞车型，都挺喜🞡🕨🌊欢，比较容易接受。