李光宇说道“王次长🀜♎，华航一直以来都是我们香江航空的亲密合作伙伴，我们香江航空学院非常愿意在人才培养方面和华航达成合作，这方面不会有任何的问题。”
王吉森今天最重要的任务并不是这些，随着李氏财团把发展重心放在了日本地产行业，在今年，李氏财团投资出现了锐减，一旦台北捷运一号线完工之后，李氏💡财团在宝岛没有什么新的投资项目，这不是宝岛政府愿意看到的，他们希望李氏财团能够持续加大在宝岛的投资。
这次除了邀请李光宇出席台北捷运一号线通车仪式以及华航和香江📏🙵🎳航空学院合作之外，王吉森还准备了一🎵些项目，希望能够让李氏财团参与进去。
第一个就是台北捷运其它几线，在🂌🍔一号线投入运营之后，可以着手接🜈⛳🞢下来的建设。💥
第二个则👡是💂建立台宝岛西部南北向的第二高速，以缓解目前中山高速的车流压力。
这两个项目投资都非常大，一旦建立完成，对宝岛经济发展有着非常大的推动作用，宝岛政府希望李氏财团和香江财团能够参与到这里面的🍁🅌投资。
李光宇听了王吉森的介绍之后，🐟向其说道“关于台北捷运后续建设问题，我需要和香江中华投资公司、何氏投资公司以及新亚投资♽公司商议之后，才能够🏡给与你们答复。
至于中二高速，听你的意思，考虑到平衡地区发展、土地取得的成本与避免都市附近短途通勤车流造成阻塞，选线⚯刻意避开人口稠密的都会区，🄾🃌通过许多原本低度🍃🅗🆫开发的乡村地带，这样以来，对我们投资方来说，只怕非常不利。”
最为重要的还是这条高速投资会比中山高速大得到多，由于走的是西部山地，需要大量的高架桥梁和隧道，同时🁿因为避开了繁华区的缘故，车流量也相对要低很多，这样的高速更适合政府投资，而不适合他们公司投资。
王吉森也清楚这条高速的投资价值远远不如中山高速，只是未来带动偏远地区的发展，同时也避免土地征收的难题⚯，他们只能这么规划，这样也可以减轻短途通勤车给中二📒🚕高速造成压力。
王吉森说道“李先生，我🏍😶🅴们宝岛汽车保有量不断攀升，我相信这条高速是非常具有投资价值🟀🚀🐔的，希望你能够多考虑一下。”
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