可🎦是事实却并不是如同这帮有心人猜🃣🙥测的那样，车托之家这边之所以一🆙🐁☡直没什么太大的动作，那是因为他们一直在闷声发大财。
这年头对一🏎😼家网站来说，什么最重要，只要不傻的人就知道，那就是点击，点击就意味着流量，而流量就意味着🆥👮曝光率。
现在车托之家经过这么一次和大众的硬碰硬，他们🏠🛣每天的点击率已经破亿了，这就💭🕅是这次他们和大众爆发撕逼大战所⛃得到的直接的好处。
这样的点击率，就算🁋🄌是很多网站花钱都买不来。
日点击率过亿，这在这个年头🐅♅🆄，绝对算是一个奇☎♺迹，一个话题就可以把🆙🐁☡网站炒作的获得发烫，你说李铮和潘想如何能不乐开了花。
这样的结果对他们来说，是再好不过，他们之所以不发声，就是希望不🆙🐁☡要给诸多读者用户造成一种咄咄逼人的印象，⛃这样的感觉就好，大众🖏表现的这样强势，这样一来，他们就从成了弱者。
如果等到今天之后，他们把杀手锏拿出来，那么他们就会成为一个敢说真话，敢挑💭🕅战权威，一个为全国汽车消费者谋福利的网站，那么等到那个时候，他们的挑战就算彻底成功了。
他们网站的正面形象就算竖立起来了🃣🙥，到时候他们汽车网站一💁哥的位置，那就是无可🞌💫撼动的，能够在大众这样的庞然大物身上证道，那个还跟跟他们炸刺？
就算几年之后，这个领域有无数的后来者🙝🙌，可是他们一样无法挑战他们这样的权威。🞌💫
到时候汽车门户网站一哥的位置坐稳了，什么金钱，什么名利💁，还不是会滚滚而来。🞌💫
别看现在这时候他们和大👾🎝众之间闹得不可开交，可是等到他们把自己的权🉠🈲🂌威坐实了之后，你看☑到时候大众对他们是什么态度？
还不得每年拿着钱来他们这里乖乖的跪舔，每次发新车的时候，还不是🆙🐁☡要来他们这边砸钱让他们来写软文，说好话？
其实这场战争，就是一场关于汽车业界话语权和权威性的战争。
因为以前国🏎😼内没有这方面的专业媒体，所以这个业界的话语权，监督权，和权威性一直都是由这些汽车公司所掌握的，消费者始终是个弱势群体。
就算他们的车子确实是设计有缺陷，可是消费者只要买了他们的车，出了问题，也没地⚞💡方说理去。
可是一旦汽车之家网站树立起他们的专业和权威的形象之后，那就不一样了，消费者们有了🂲💭可以交流互动的平台，他们就可以在这个平台上联合起来，却声讨某一家企业。
这就是这场战争的终极目的，而现在的大众恐怕还没有意识到这一点，而这项庄舞剑🞌💫，意在沛公的这一招，可是李逸帆老早就和李铮和潘想在电话会议中勾勒好了的。
现在他🙲们🁕🅬🉥还没有做出反击，他们的头一步计划就已经成功了，就是利用这场战争来赚足眼球，大众那边闹得越欢，对他们这家网站就好处越大，这简直就相当于一个超级的免费广告。
要知道在大众没有点名他们之前，虽🃣🙥然他们在互联网上已经小有了名气，可是影响力也还没有现在这么大。
可是自从大众点了他们⛤🜕🁼的名，说要和他么死磕之后，他们网站的影响力和名气，就已经开始从网络上扩散到了现实社会当中，不光是频频在报纸上曝光，🄈🞸😹更是上了大裤衩台的电视节目，还有什么比这样的免费广告更划算的？
他们的日均点击量，最高纪录已经从原来最高的单日四千万，到了现🐉♪在单日破亿的记录，即便☑不是在节假日的高峰期，现在每天也能有超过六千万的固定点击量，这说明什么？
这说明他们的第一期炒作很成功，大众的点名不但没🚖📕有伤害到他们的网站，反而是让更多的人认识到了他们的网站，而且还⛇😕对他们网站上说的一些内容表示了认可。😬🄠
或者说对他们网站的构架表示了认可🃣🙥，要不然他们也不可能每天都👍🇧🚿来点击浏览这个网站。
下一步，李铮和潘想要做的，就是如何把这些每天固定点击进来浏览他们网站🔕🀡的人变成他们网站的固定注册用户🆥👮。