“这三种方式也是目前国际上所有载人飞船所使用的全部方式，当然了，相比于一些传统载人飞船，我们与它们之间还是有很大区别的
首先，传统的载人飞船的逃逸装置使用的是火箭整流罩顶端的逃逸塔，来进行逃逸的
也就是说整个逃逸过程载人飞船是不参与的，完全是火箭自己来进行控制的直到逃逸塔脱离，整流罩打开，飞船检测到自由下落后，各部分进行分离，从而返回舱抛出降落伞来进行降落的
而我们呢，则和龙飞船一样，是利用飞船返回舱上面的反推火箭来作为逃逸装置，推动飞船返回舱脱离，然后逃逸到安全距离以外
相比于传统逃逸方式，我们这种没有整流罩，没有额外逃逸塔的方式，更加的迅速，也更加的安全
此外还有一点，传统载人飞船发射，火箭整流罩顶端的巨大逃逸塔也极大的占据了火箭的有效载荷，可以说缩减了载人飞船自身的重量这不仅仅会影响飞船的有效载荷，也会增加发射成本
而我们呢，则不需要担心这点，完全可以充分的使用载荷，将更多的东西运输到太空之中，极大的减少和降低了发射成本”
听到郭玉龙的这一番介绍，吴浩包括在座的众人都不由点了点头
那明天的空投实验呢？一旁坐着一直没有说话的杨帆开口问道
虽然开会以后大家的注意力一直放在吴浩身上，但却丝毫没有放松对于杨帆的关注要知道，杨帆可是集团公司的cto（首席技术官）
此外，他也是公司的重要股东，创始人之一他的意见和态度也至关重要，可以说将影响一个项目的命运
此外，杨帆这个cto可是主管着公司的技术科研部门，理论上来说也是航天科学技术研究所直属领导
像这个实验室的重要人员安排，资源和资金投入也是需要杨帆来批准的所以说，虽然杨帆一直没有出声，可大家却丝毫不敢掉以轻心
更让他们有些探讨的是，杨帆也是专业技术人才出身，对于技术这一块非常熟悉浩宇科技的很多项目也都有他参与的身影如果被他找到破绽，漏洞，或者把柄，那恐怕有他们好受的了
不过，对于很多科研技术人员来说，最大的恐惧则是来源于这个坐在首位上的，他们头顶上最大的bss，大老板，好像也是技术人才出身，而且还是那种天才技术科学家
听到杨帆的文化，郭玉龙虽然年长很多，但仍然不敢掉以轻心，随即冲着杨帆以及吴浩认真汇报道
明天的返回舱空投测试呢，主要还是测试返回舱在降落过程中的飞行，以及降落伞的抛出减速，以及最后的返回舱反推发动机点火减速，安全落地的情况
这可以说是关乎着整个返回舱返回地面时候的安全，也关乎着返回舱里面宇航员的人身安全
更为棘手或者说困难的是，一旦返回舱在降落过程中出现故障的话，将很难解决排除，甚至可以说无法解决排除
这也意味着，如果故障严重的话，飞船的返回舱很可能会以一个极大的速度直接砸到地面上
这样的严重后果，我相信是我们任何人都不远看到的，更是无法承担的
因此，我们需要不断的进行空投实验，一确保所有降落减速装置都能够正常工作，确保降落过程万无一失，返回舱平安落地
我们明天将进行的是五千米的中高空空投实验，我们还将会进行三千亩的低空空投实验，以及八千米和一万米的高空空投实验，以检验飞船返回舱在各个高度上的降落着陆技术是否可靠安全
吴浩看了杨帆一眼，然后点了点头微笑道：“这个项目就说道这里吧，咱们继续下面的内容