SS1阶段的赛事还在紧锣密鼓地进行着,但今晚各大赛车杂志、网刊、官网和油管上的留言区，却注定♁🅙要在59号Yaris的开场表演后就彻底炸开了。
——“雪地上的火红精灵，独一无二的奇迹表📁🗺♀演”
——“虽🝃然晚到了两个多月,但他是圣诞老人送给世⚹🖔💗界的最佳礼物”
——“这是特效电影吗？”
——“丰田章男社长：在藤原君的SS1赛段结🕱束后，我被问到最多的问题就是‘社长，你到底🝕派人偷偷在Yaris’底⚩🔃部装了几个弹簧？”
——“亚洲来的⛕羞涩男孩？No，是狂暴的龙卷风！”
——🚊👪“才华横溢的极限表演，日籍车手💎提前锁定芬兰站🔱🄞冠军”
——“赛车界当之无愧的年度最强新人”
——“藤原拓海：‘我🂉🍁🅅知道路况不好,所以会用保守谨慎🔟的跑法的’”
——“你可以不关心赛车，但你一定要看一次藤原🖔💑拓⚹🖔💗海的比赛”
——🚊👪“请大家做好准备：一位真正意义上的现象级的车手诞生了”👲🌳🃊
——“又一个🅁被打破的SS赛道记录，请注意，他不是芬兰人！”
——“📓🚙史上最🅁强货车司机！想成为WRC冠军吗？请今天就让你的儿子开始送货⛱吧！”
被全世界的媒体们争先恐后地用最吸引眼球的标题报道着这场赛事，恨🂽不得在SS1赛段还没结束时,就将藤原拓海捧上周日领奖台的最高处。
红色Yar🃜is的表现，实在太不可思议了。
这只是在芬兰站比赛的第♩一天、大多数车手都还处于保守——真正意义上的保守,不是藤原拓海嘴里的那种——适应的阶段。
现居积分榜第一的藤原🂉🍁🅅拓海驾驶的,还是最☯🂻📽早出发的车子,面临的明明是车手们公认最不利的路况。
但藤原拓海🃜却轻描淡写地凭借自己神乎其技的操控,在🔱🄞被冰雪覆盖、难度倍增的路面条件下做出那神迹般绚烂的四连飞跃！
不仅华丽得让人屏息,更是快得超出所有人的想象——让他利落地斩获了职业生涯里、第🈤⛸🟏二次打破WRC最速SS赛段的历史记录的荣誉后,也让🚩接下来的竞争对手们被衬托得黯淡无光🞥。
不管是观众还是媒体🌸,都是很健忘的：在那种充斥着重磅冲击力的画面出现过后,没有人再关心被曾经被他们🅸吹上天、‘注定要在故乡夺冠’的那几位芬兰籍老将了。
即使是见多识广、做多了赛车类报道的记者们,都在看到屏幕中那赏心悦目到了极点的连续飞跃后，🜒惊艳得说不出话🔹来。
嗅觉极其灵敏的这个群体，🔶当然清🗈🙪楚对于一名成功的赛车手而言，拥有力压群雄的速度🅾🌋♈很重要,能在顶级赛事里夺得冠军更重要。
但跑法是否具有足♱🌈够观赏性🔶，才是最能打动他们镜头的砝码。
他们一眼就能看出来，藤原拓海哪怕在WRC接下来这大半年的分站赛里，都变得庸碌无为、甚至在榜单上颗粒无收……只靠这次绝对是TOP级的弹跳，就足够让他被载入WRC的精彩表演集锦。