骏捷后来在华国市☡🀽🂐场上的成功，可是让这帮意大利设计师♃🅫🉢和设计公司，在国内打响了名气。
以至于后来很多国内的汽车企业🅩🆄，都纷纷选择到都灵去寻找合作伙伴，请哪里的设计公司，来给自己做🚉👢设计。
可是意大🈙利人难道真的会给你尽心尽力的设计汽车吗？扯淡！
他🏉😔🁊们更加看中的是华国的市场，至于给你尽心尽力，你就别做梦了，他们不把你往死里坑，就算对的起你了。
蜂拥而至的华国汽车制造商们，可是让这帮意大利土🗚🜉鳖乐开了花，都灵原本竞争激烈的汽车设计公司，有了华国汽车商们的支持，可算是缓了口气。
可🏉😔🁊是他们对乘兴而来的华国汽车商是怎么做的？
他们竟然能够做出，拿着给a车商设计的4套图纸，原封不动的交给b公司来选择，当最后发现两家公司，选择的竟然是同一套♎😒图纸的之后，他们竟然只是做了小范围的修改，然后一糊弄了👿🎪之。
最后倒霉的是谁？当然还是华国的汽车制造商，大家乐呵呵的拿着图纸，回到国内开始搞研发🇼🝻🐙，开模建厂。
等到最后做出的车来，拿到⛒🙴车展上竟然发生撞脸的事故，你🁯说最后能怨谁？🏁🗅
意大利人固然混蛋，可是更多的他们应该怨自己不争气。
意大利佬靠得住，老🝊🇲母猪都能上树，早就知道那🍦帮西欧的孙子不是好鸟，花那么多冤枉钱，为啥就想不起来。在自己家里🍓🇩🛏培养人才。自己搞开发呢？
诚然。咱们确实在设计理念，🝌还有手段上是比他们落后，难道咱们的脑子就真的没有他们灵光？
那人👬家日本的设计☡🀽🂐师，还🜤🄇🞮有韩国的设计师是怎么活的？人家是怎么设计的呢？
为啥丰田和本田的当家车型，能够在市场上存活那么多年，换了那么多代，依旧经久不衰，还能赢⛊得消费者的好评？
说白了。人家就是舍得投入，舍得自己留住人才搞研发，可是在咱们国内就偏偏不🀽🂐🎀。🎡
大型的国有车企不必说了，人家根本就不屑搞研发，搞研发又费钱，又费事，而且还🎡不容易捞钱，那以后和外资和做来🌱🂴钱快？
而民👬营企业，🐙一般都是家族企业🅩🆄，要么也是乡镇企业出身。眼界真的没那么宽。
其中的例子就是byd，和奇瑞。
byd根本就不搞外形。他们做的最直接，就直接那🗚🜉日本畅销车的外🝪🍻🍖形来抄，那个好卖🈰🁺，我就抄那个。
小型车里丰田的😢🃂花冠买的好，那我的小型车就抄花冠的。
中级车🔟🁵里本田雅阁最🝊🇲畅销，那我就😤🃓🗛抄本田雅阁。
suv车型😞，我看雷克萨斯不错🅩🆄，那我就抄雷克萨斯。
这样的做法确实见效快，而且在国内汽车文化极度不成熟，汽车市场刚刚放开的时候，大家还能接受，毕竟你刚起步。
而且国内的消费😢🃂者绝对不能算是见多识广，见到这些和合资车类似的车型，都挺喜欢，比较容易接受。