“未来我们研究院的🎍🏱🝴构架将完参考采用国外运作模式，研究院将拥有巨大的权力来为整个企业汽车发展做出规划。每一个新项目，每一款新车型都会出自研究院的大门，我们立志把研究院打造出国第一乃至世界最前列的标杆。现在研究院大概拥有不到700人，未来三年我打算把人数扩张到4000人。他们都将是你的手下和助力，跟随你做出🙼一番事业来。”
韩🚏💕👩皓把研究院的前景用激情澎湃🕌🈐♉的🁻语气缓缓道来，他看到了赵复眼中闪烁的亮光。
“现在国内的汽车研发机制远远落后于美国乃至整个世界的平均水平，我们连正向研发到底需要如何进行正确的步骤🞡都弄不明白。中国人其实非常聪明，只是我们缺少一个好老师教导。刚建国苏联大规模援助我们国家建立工业体系时，就曾说过我们中国的学生只要看一眼就能知道苏联老师在干什么，后来中国经过五年计划从农业国一举进入工业国就是明证。
我对你的考核目标要求不高，只要你在中国建立起正向研发的机制🎒就可以打一百分。授人🛆以鱼不如授人以渔，现在我就需要你回国来教授许🆦👵🍐多聪明的中国人“渔”的正确方法。
不敢比拟当年解放后毅然回国建设的钱老那一批国家脊梁，但至少也是中国现代汽车工业文明的传播者🎡💤📰！”
对🚏💕👩赵复这样的人，只能用理想来🕌🈐♉打动他，很明显韩皓的话触及了他内心深处。
“想不到你如此年轻，看问题的角度却高瞻远瞩，能把华夏工业在几年🜼时间内带到这个规模，确实不是侥幸。”
之前还对韩皓的看法有所保留，现在赵复是真🝠🌟正🀷把他摆在同等位置。
“我需要一个保证，如果我回国的话，至少三年时间你不能插手中断我的工作。要指导建立一个面的研发机制☇，需要从许多细小工作做起，三年时间内可能都没有成效，这是我给自己定下的期限。三年时间后，如果研究院没有显著改变，我自己辞职走人！”
作🚏💕👩为技术型专家，赵复最怕的就是外行指挥内行，尤其在国内这是一种通病。研发📡🜛讲的是厚积薄发，急功近利和心浮气躁都是大忌，往往许多回国的人才无法适应国内环境，就是要面临许多来自科研外的压力🕗。
“成交！”
韩皓知道对方在担心什么，用人不疑疑人不📱🞦🖘用，他敢把研究院交到对方手中就做好了最坏打算。
赵复离开了，如果当真要返回中国，他还有一揽子事情要处理。如何从克莱斯勒公司离职，🗖如何跟妻子儿女沟通，如何寻找新的助手组建新的团队……
只要有一个地方出🜾🇴了差错，赵复可能回国之旅都会泡汤。
在韩皓身处美国之🜾🇴际🎍🏱🝴，信息产业部正式🙤🌖公布了汽车产业扶持政策。
为了迎接加入WTO的严峻考验🕌🈐♉，国家正式提出将大力扶持三大汽车集团，促进行业重组，鼓励其他中小企业加入一汽、二汽和上汽集团。
政府还将对三大汽车集团债务突出问题，特批债转股方案，减轻企业压力改善其经营环境。一汽集团将近110亿的债务，国家批准⛉😥🃢了86亿的债转股规模，一下子为其松绑减压，成为充满活力的大公司。
同时还强调不排除必要时，通过行政命令对其他中小汽车企业进行组织、协调，以缩短🗈🙧竞争、淘汰的过程，帮其并入汽🌧🁞车大集团。
在税收财政方面，符合国产化目标的项目要及时减税返税，并🞫安排🎒合适的子公司进入股票市场融资，国家将划拨出专门资金保障三大汽车企业的重点配套项目等。
从官方透露的消息来看，中国加入WTO迫在眉睫，国家出面为三大汽车集团清理门户，🛆重点扶持它们迅速成长。
最后，🚂🐢还宣布了一汽、二汽集团的🁻人事任免，两大汽车集团同时换上了少🟙🝦帅。
一汽是早被当成接班人培养的竺天峰接班，刚度过39岁生日的他年富力强雄心勃勃，在国家帮忙减负后对一汽的发展充满了信心。现在捷达产能逐渐爬坡，已经成为国内和桑塔纳相提并论的王牌。大解放和小红旗都在市场中占据稳定份额🕨🌌♕，一汽的共和国老大地位不容撼动。
上汽由于桑塔纳热销，净利润高得惊人，是三大汽车集团中过得最滋润的企业。反观二汽，就落寞多了，前任掌🄤门人一直没能把握好节奏，整个企业居然面临资金断裂的危险。中央特意从机械工业局空降了一名少帅，直接领导整个二汽集团的改革工作。
和法国雪铁龙合资的项🚠🔰🄕目从一开始就给二汽背上了沉重的包袱，加上富康的生产线一直处于半空闲状态，每年光利🃞😸息钱就能把整个二汽利润吞噬干净。而且卡车方面市场竞争日趋激烈，二汽无力投入足够资源升🕀🆝级换代自己的拳头产品，开始被竞争对手甩在身后。