大众汽车没想到竞争奥运赞助资格节⚌🐂骨眼中，在中国遭遇了一场舆论危机。
“大🄜⚂🎢众汽车宣布球召回87万奥迪和帕萨特，唯独中国市场例外！”
召回原因在于车辆前车轴的😕🁋橡胶保护套出现安隐患，长时间使用有可能使这些保护套严重磨损而不再具备安保护能力，在高速行驶时将🁫🈰🁺可能影响前车轴的转向性能从而导致交通事故。
刚被丰田汽车广告门影响的国人，很快从“中国市场例外”几🍏个字感受到其中的歧视性区别对待。
大众汽车一直🏕🙸在中国都是品质的象征，但现在被爆出来不顾消费者安，隐瞒事实不愿意大规模召回，这对大众的品牌形象是一大打击。
先是网络上舆情飞涨，后来国内主流媒体开始大肆报道，大☐⚈众汽车遭🔡🂈🌰遇到召回门事件的影响。
在这次召回范围没有中🂅国市场的报道外，又被主流媒体挖出来去年开始大众汽车的1.8T发动机，在国内由于点火线圈失灵导致大规模故障。消费者积极投诉，却被大众汽车一直隐瞒事实并且压下相关新闻报道。
原来早已经有了先例，大众汽车在中国市场进行差别化对待不是一两天🃧🚇了，一直把中国消费者当猴耍☂☐啊！
媒体的集体发问，让大众汽车顿🐾时顾头不顾脚，承受着主流媒体的集体炮轰。
“我们已经对涉事车🔥🂭💄辆进行免费维修⚌🐂服务，有破损隐患的零部件将会🔡🂈🌰积极进行更换。”
大众汽车马上开始紧急公关，试图回应媒体的质疑。
但是对召回两字，🗳☁大众汽车却不肯松口，只替免费维修，丝毫不愿意召回。🍙🈝
大众汽车以免费维修的方式息事宁人，而不愿启动召回🚊👬程💭🕆序的主要原因就是，“召回”一词在中国的巨大杀伤🜳力可能会对大众品牌形象和整车销售带来消极影响。
“我们已经按🏕🙸照公司售后规定🎶为中国消费者提供了最佳服务，至于召回举措，由于中国政府法律并未强制规定，所以我们只能用自己的方式进行。”
大⚠💵众汽车媒体发言人的这番话，按理来说没有问题，只是又被媒体曲解拿出来大肆攻击。
“大众汽车不🏕🙸愿意在中国市场进行召回，只因为钻了国家法律空子！”
“傲慢的大众汽车，并不在乎中国消⚌🐂费者的安！🈹🃍”
“自三菱汽车自后，大众汽车🎶也把中国市场列入特殊对待💭🕆行列，无视可能发生的质量问题。”
……
紧接着，又有两条新闻横空出世，对大众汽车在中国的形象更加不利。
一是据知名咨询公司统计，大众汽车在中国获取的利润一度占据其📭🞅👮7成份额。
二是大众汽车🏕🙸在美国因为召回不及时，被美国政府罚款千万美元。
吃中国饭，却一而再不愿意承担召回责任，召回制度一下子成为大众汽车的命门所在。中美对比之下，中国人明显处于区别对待的一方，属于不受重视的💎消费者。这让中国消费者感受到歧视，大众不🂼🔅♸再是优质轿车的代表。
媒体在攻击大众汽车之余，😕🁋也呼吁国家尽快建立汽车召回制度，强📭🞅👮制汽车企业承担🙉社会责任。