但是这副卖相公布之后，在天朝好像并不太受欢迎，后来他们在天朝做了非常繁琐的调查，这才发现，原来天朝人更加钟情于竖置的💔👡进气格栅，于是他们就改动了他们的k3的进气格栅，并且在市场上受到了好评。
这辈子的时候，金小强当然不会再让彼得他们再走冤枉路，而是在他们设计这🐙款紧凑级别车型之初，就给他们叮👭🌃☃嘱过，一定要注意进气格栅的改进。
如果换了一个人对自己的😤🃓🗓作品这样的指手画脚，那么彼得。瑞希尔肯定会🁆🃥喷👡他一脸口水，但是金小强这样做，彼得。瑞希尔却只能是举手赞成。
因为金小强不但是🌀他的老😤🃓🗓板，他还是目前这个世界上最知名的汽车设计大师，所以他给出这样的设计意见，那么就肯定是有他的道理的。
所以彼得和他的设计团队，很快就从善如流的，按照金小强给出的指引，很快就调整了新k3的设计，并且拿🆐🎰🔫出了样车。
这款k3所采用的发动机是依🚁🐘⛬旧延续这创制蓝天系统，而且采用🂠的是新研制出来的1.6l的发动机，效果看起来还非常不错。
有着145马力的动力，和210牛米的扭矩，虽然没有涡轮增压器助阵，但是这款发动机因为有着直喷系🅞统的帮助，所以在性能和节油的功效上，都有着很大的提升。
而另外的😆⚯🔸几款车，金小强带来的则是那款改编自2011款北美版伊兰特的悦动车型，这款车其实在去年的几次车展上就已经亮相了。
但是因为当时和这🌀款车一起亮🚁🐘⛬相的车型都是观致这样的比较著名的车系，所以这款车在当时🏙🚠，并没有太吸引眼球。
而且在之前，天朝🌀的汽车市场上细分化还并不完全，也不太成熟，所以关注这款车的🚆👆消费者不算太多。
因为汽车文化才刚刚起步，所以这时候的天朝消费者更多的是在关注中⛸🟈型车，尤其是天朝人传统观念里的三厢车，至于小一号的紧凑级别汽车，很多消费者还并没有给与他们太多的考虑，毕竟和中级车比起来，📘🛄这样的车型太小了。
但是这次金🝏小强却打算开始正式的细分🛄🙳市场🇵，把未来的天朝汽车市场的格局做起来。
曾经有人说过，在天朝市场上，只把天朝市场当做是一个整体来对待的公司都死了，可是那些把天朝市场细分🆐🎰🔫化的公司却活了下来。
这说明什么？这🚜🔍说明天朝消费者的需求是多样性的，和外国那些需求相对比较统一的市场是不一样的。
毕竟处于发展中的天朝，消费🚁🐘⛬者🈐♇🆔的经济能力有着很大的不同，而且汽车文化也不同于国外，所以这里的消费者对汽车的需求也同样不同。
有钱人喜欢价值几十上百万的豪华车，中等家庭喜欢二三十万的中级车，而小康家庭则喜欢的是十几万的家用轿👭🌃☃车。
但是还有一些群体🌀，比如那些家庭环境更一般的家庭，难道他们就💊不需要汽车吗？
那么他💔们需要的是🌀什么车呢？毕竟这个团体可是在天朝占有数量最大的一个群体，如果能💨够把握住这个群体，那么你就赢得了市场。
这些群体到底需要什么，这个问题直到两年之后，才被天朝自主企业搞清楚，原来他们需要的是物美价廉的紧凑级别家用轿车📪🝭🎕。
而利吉和瑞奇，还有byd就是最好的把握住了这个市场的民营自主☢🁆品牌，他们率先开拓了这个市场，并且都🆐🎰🔫赚的盘满钵满。
可惜一场金融危机下来，让那些国际巨头们也🂄🌒开始注意到了这个市场，开始纷纷进入这个市场来抢饭吃，最后把民营企业打的是落花流水。
后来估计😆⚯🔸要不是日本人搞出来的那场岛屿危机，可能天朝的民营自主车企，就真的要被那次德系🆌和日系联手侵占紧凑级别车型市场的组合拳给打垮了。
目前紧凑级别车型市场这个概念，在国内还不算太成熟，但是金小强之前给利吉和瑞奇设计的🜎🀾那两款小轿车，就都是属于这个级别的车型。
在经过了他们试水🌀之后，金小强发现这个市场还真是有着强大的购买力，毕竟有📽☫钱人就那么多，没钱的才是大多数。