骏捷后来在华国市场上的成功，可是让这帮意大利设计师和设计♪公🟑🜟司，在国内打响了名气。
以至于后来很🔰🄕多国内的汽车企业，都纷纷选择到都灵去寻找合作伙伴，🐝请哪里的设计公司，来给自己做设计。🐆♌
可是意大利人难道真的会🔸🅜给你尽心尽力的设计🍀汽车吗？扯淡！
他们更加看中的是华国的市场，至于给你尽心尽力，你就别做梦♪了，他们不把你往死里坑，就算对的起你了。
蜂拥而至的华国汽车制造商们，可是让这帮意大利土鳖乐开了花，都灵原🆅🍌🆨本竞争激烈的汽车设计公司，有了🈞⛄华国汽车商们的支持，可算是缓了口气。
可是他们对乘兴而来的华国汽车🂷📙商是怎么做的🍀？
他们竟然能够做出，拿着给a车商设计的4😻🆨套图纸，原封不动的交给b公司来选择，♰当最后发现两🈙⚗👟家公司，选择的竟然是同一套图纸的之后，他们竟然只是做了小范围的修改，然后一糊弄了之。
最后倒霉的是谁？当然还是华国的汽车制造商，大家乐呵呵的拿着图纸，回到国内开始搞研发，开模😻🆩建厂。
等到最后做出的🐤车来🈑♏，拿到车展上竟然发生撞脸的事故🀜♓🇺，你说最后能怨谁？
意大利人固然混蛋，可是更多的🂷📙他们应该怨自己🁡不争气。
意大利佬靠得住，老母猪都能上树，早就知道那帮西欧的孙子不是好鸟，花那🛳☳🃢么多冤枉钱，为啥就想不起来。在自己家里培养人才。自己搞开发呢？
诚然。咱们确实在设计理念🀫⛔🚋🀫⛔🚋，还有手段上是比他们落后，难道咱们的脑子就真的没有他们灵光🈲🂌🍙？
那人家日本的设计师，还有韩国的设计师是怎🍀么活的📘？人家是怎么设计的呢？
为啥丰📅😠田和本田的当家车型，能够在🜥🄐☒市场上存活那么多年，换了♪那么多代，依旧经久不衰，还能赢得消费者的好评？
说白了。人家就是舍得投入，☳🃚😙舍得自己留住人才搞研发，可是在咱们国内就偏偏不。
大型的国有车企不🝗😎必说了，🀫⛔🚋人家根本就不屑搞研发，搞研发又费钱，又费事，而且还不容易捞钱，那以后和外资和做来钱快？
而民🞕📼☡营企业，一般都是家族企业🂷📙，要么🏠🛠也是乡镇企业出身。眼界真的没那么宽。
其中的例子就是byd，和奇瑞。
byd根本就不搞外形。他们☳🃚😙做的🏪🜽🇦最直接，就直接那日本畅销车的外形来抄，那个好卖，☧我就抄那个。
小型车里丰田的花冠买的🔸🅜好，那我的小型🝠车😻🆨就抄花冠的。
中级车里本🀿田🔰🄕雅阁最畅销，那我就抄🜥🄐☒本田雅阁。
suv车型，我看雷克🕰🍏萨🔸🅜斯不错，那我就抄雷克萨斯。
这样的做法确实见效快，而且在国内汽车文化极度不成熟，汽车市场刚刚放开的时候，大家还能接🈙⚗👟受，毕竟你刚起步。
而且国内的消费者绝对不能算是见多识广，见到这些和合资车类似的车型，都挺喜欢，比较容易接🈙⚗👟受。