海边小说屋>奇幻玄幻>喝多了睡了自己闺女 > 6章 : 初探里世界
    凯越终于🎍🏲🞃来了,上汽通用正式向中国市场投放了专为国人打造的入门级新车。

    别克这个在美国的二流品牌,经过通用汽车的营销,加上进入中国市场较早💺,成为国内一线合资品牌代表。当初和广汽雅阁相提并论的别克新世纪,让别克高级车的观念在中国广为传播。

    在赛欧被誉为是“小别克”之后,凯越同样挂上了别克的车标,并称为是“中别😓🀽克”。

    1.6L手动豪华版🝽,14.98万;1.8L自动豪华版,17.98万。

    凭借出众的外形和大空间,加上别克车标的加🆑🎶成,凯越一上市就获得了消费者的😓🀽追捧,第一个月销量就突破7000辆,立即🎼🖙成为国内轿车市场不可忽视的力量。

    凯越由于瞄准15万的轿车市场,所以对中华“秦”的挤压效果并不明显。💺因为4AT自⚓动😜挡的“秦”仅售12.88万,比凯越便宜了5万元。

    不过对现代伊兰特来说,15.18万、16.28万定价的车型受到凯越的直接竞争,当月销量就下滑了3🏘000辆。因为韩国车在国人印象中还是比美国车要低上一头,尽管同样源自韩国车型但凯越经过通用球资源整合,明显更加讨国人的欢心。

    在这样背景下,现代立即宣布了1.6L伊兰特车型正式上市,手动标准型、手动豪华型和自动豪华型的售价分别🌸🃵为12.68万元、13.58👬🋽🞷万元🀘☮🂲和14.98万元。

    伊兰特的1.6L车型上市,终于给中华“秦”带来了销☔⚯🔽售压力,两者的价格区间开始重合,不少消费者比较一番后咬咬牙加一万块,买了伊兰特这样🀘☮🂲合资品牌的轿车。

    合资品牌的下压,中华“秦”由于口碑还可以,销量产生波动在100🖅🐒0辆左右,整体来说影响不大。

    反倒是奇瑞汽车新推出的“旗云”轿车,尽管号称使用进口发动机,但由于外形和“风云”类似,11.28万的售价🛊买一🕈款手动挡车🀥⚞型,销量很快就被打趴下。

    合资品牌往下压,国产品牌要往上走,🖸双🃅🕖方之间交火在所难免。🌵🃙

    看到中华“秦”,12.88万的4AT自动挡车型卖得不错,🌵🃙奇瑞老总詹夏秋也决心上马自动挡车型。

    为了宣传旗云,奇瑞喊🉫🊓出了宝马动力的口号,宣布旗云使用了宝马MINI的发😓🀽动机。

    因此,奇瑞打算像MINI一样,使用同样🁜的动力总成,去订购采埃孚公司的CVT变速器。

    采埃孚公司以AT变速器著称,但为了技术储🆑🎶备考虑在1999年收购了来自荷兰DAF集团的CVT业务。当时宝马还未与罗孚离婚,因此委托采埃孚为合并的罗孚汽车匹配自动变速器。经过一番比较后,低成本的CVT就这样进入了采埃孚的视野,⛑🙩🍆他们花了一大笔钱收购了发明汽车CVT变速器的荷兰DAF集团相🅵🊹关业务。

    现在采埃孚的CVT🝽只是小规模生产,供货给MINI、罗孚品牌使用。从当前😓🀽情况看,欧美韩车系都使用AT变速器,只有日🋉🗛🜗系品牌在使用CVT变速器,因此采埃孚的CVT产品找不到合适的买家处于边缘地位。

    消化了DAF的CVT技术后,采埃孚发现CVT跟AT相比,还是🖎👜AT更💺胜一筹,便不再花力气进行对CVT投入。

    不知道奇瑞使了🌦什么招数,通过第三方渠道向采埃孚订购了小批量的CVT变速器,用在了旗云车上。

    如此一来,旗云使用宝马旗下MINI动🃅🕖力总成的愿望总算变成了现实,搭载CVT的车型上市后,确实反响不♬错。售价在12.68万的CVT旗云,有不少消费者愿意为其买单。

    奇瑞老总詹夏秋经此分析后认为自🏤🜆动挡是制约国产车升级的关键,因此他👱🌦做出了开始研发自动变速器的决策。

    奇瑞刚投入巨资和AVL联合研制发动机,现在又宣布进军自动变速🖎👜器领域,他们同样选⚓择了CVT进行突破。

    一是因为旗云搭载了CVT变速器🏤🜆表现🖸不错,二是相比AT而言CVT技👱🌦术难度略低一些。

    在中华集团🚥🕠这个先行者🉫🊓背后,奇瑞作为后来者一直在追赶。