两家的🗳销量加在一起，🝝🌌也不过才八十多万辆而已，这还是🙨🌾🄬把所有的车型全部加在一起的结果。
而且如果按照原本的历史轨🗍🚙迹来看的话，今年也正是天朝经济进入盘整转型的时期，在原本的历史里，🞶😩🄀这一年正是天朝汽车消费最低迷的一年，很多车企对市场都是持很悲观的态度的。
但是正是因为两年前那个华阳动力的意外出现，搅乱了汽车消费市场的局面，首先他们的三包承诺，这就相当于给消费者们吃了颗定心丸，而⛿☧且华阳动力的产品质量经过了两年多的市场考验，确实是不🔃♨必🙠外国车子差。
这🆗🏪🜺样一来在消费者们的口口相传之下，华阳动力的高质量口碑已经是有🐯了要超越大众神车的意思。
二来他们连续的推出不弱于国际大型汽车制造商水准的新车🅶🗊型，并且他们还做到了无论是在汽车的外形，还是⚳🕝动力总成，都不弱于国际大型汽车制造商，甚至有些产品还要比他们强上不止一筹👮。
第三点就是华阳动力的产品，质量好，技术含量高，外🌗形漂亮，但是价格却不贵，和同级别的合资车，或者进口车比起来，价格真的是最实惠的。
一时间又为华阳动力赢来了性价🛒🛸♢比最高🛡，最受消费者信得过的产品的称号。
这些也就成了支持着华阳动力这个品牌逆势🗨🞊💛上扬的本钱，也就篡改了原本历史上在2005年全国汽车销量表现不佳的表现。
而华阳动力的强势表现，也刺激了很多汽车产业的中下游企业的发展，而且也正是因为华阳动力的🀺🁴强势表现，引发了本年度的天朝汽车的竞争热潮。
因为华阳动力在市场上势如破竹，一支独大，这让很多合资车企，和外资车企是胆战心惊，如履薄冰，纷纷的推陈出新，将他们原本几年之后才计划🈵引入🄪⛻到天朝的新车，纷纷提早引入国内。
要么就是对原本已有的车种进行技术🗢🝔升级，已达到🜗能够和🙨🌾🄬华阳动力的技术同等级叫板的目的。
并且为了应付华阳动力的质量高，价格低，性价比最好的市场口碑，丰田，本田，大众这样的车企，都纷纷加入🌌♏了⚗价格大战。
这样一来，得到🄖实惠最多的🗍🚙当然是老百姓，而且也从侧面刺激了这一整年的汽车消费。
原本在天朝🞴😓的汽车消费史上应该是最惨淡☫的一年，反而能却因为华阳动🐯力的出现，而变得惨淡无比。
丰田和本田的当家车型，凯美瑞和雅阁的降价幅度都很大，原本他们这两款车型，在原来的历史中即便是降价，可是也没低于过二十万，可是现在已经全线跌破了二十💺万。
而大众的车型，原本喊着打死不降价，可是现在也是扛不住，开始悄然降价🝞，桑塔纳，捷达，已经彻🖶底的沦落到了低端车型里，价格都在🗓🛉🚧十万左右。
而他们的当家中级车帕🝝🌌萨特，也是犹抱琵琶半遮面似地，进行了几次悄悄的降价，目前市场价格也已经下探到了20万以下，和凯美瑞，雅阁这样的🈵车型，只保持着几千元，甚至几百元的浮动区间。
而原本在这两年应该在天朝市场得到了滋润，而🙾🐄☼疯狂成长的韩国现代和起亚，这么两家🄴车企，则是已经彻底被华阳动力给逼的是没有了生🗓🛉🚧存空间。
他们☻现在已经放低了身段，转身杀入了天朝的低端市场，原🅶🗊本🜝🃇十三万起步的现代伊兰特，十五万起步的索纳塔，现在已经降到了十万左右起步，起亚的赛拉图也好不到那里去。
因为比国产车精细的做工，还有配备了自动变速器等优势，现🜝🃇代和起🃦🚀🐏亚，倒是在低端市场里混的如🀺🁴鱼得水。
而原本占据这一块阵地的国产自主车企，比如瑞奇，利吉，等等车企，这时候也是抓紧了同华阳动力的合作，开始加大🙴🎩力度开发新车型，并且都从华阳动力这边订购了4档自动变速箱，来和他们的💃发动机，进行动力匹配。
这样激烈的市场竞争，和风云变幻来的可谓是极其突然，谁也不曾想到，一家只不过诞生了两年的汽车制📉😾造🚟企业，居然能够在天朝的汽车市场上，以这样的速度崛起，赢得广大消费者的心，并且搞出这么多的风雨。
原本有一些国内的大型国有汽车制🕃造🗢🝔企业，对于华阳动力这么一家突然冒出来的愣头青，搅了大🏾☊家伙的饭碗，很是不满，甚至有传言曾经有几位大佬，还打算联合上报到工信部，打算对华阳动力进行一些制裁。
可是更上面的高层，看到的却是华阳动力这么一家🜗私企，所带来的经济活力，这家车企的出现，正好打破了前两年因为**而带来的经济困局。