这样对于米其林来说实在是太浪费了，可是如果卖🅱给其他企业的话，目前世界上的诸多轮胎企业，都不太愿意接手。
毕竟目前的🁶国际几大轮胎制造企业，都是有着自己稳定的供货商，而且这种轮胎制造生产线也并不是什么太难生产的设备，所以大家完全没必要购买这🀤⚛样的二手生产线。
可是现在这华阳动力突然找上门来，可以说是正和了米其林方面的意了，甚至🍹🍂🅔双方可以说是一拍即合。
当那天金小强表示自己对这条生产线很感兴趣之后，之后的连天💾🗚，费利佩可以说是一直带着金小强在这个工厂里转悠，就是在不断的给他介🞹🙄绍这个生产线。
“金先生请看，这🁙是我们自己设计的密炼机，他可是生产轮胎的第一步的关键，他最主要的作用就是将橡胶迷恋成型，这相当于我们做面食的时候的和面阶段。然后就是这个大号的挤压机，被活好的橡胶，在这里被挤压成扁条型，然后在进入这个沿压机，进行沿压，然后就是胎圈挤压，帘布截断，在之后是胎圈成型，再到最后一步的硫化，整个生产流程就完成了。从第一锅橡胶🞎下锅，到第一个轮胎完成只需要半个小时左右的时间，然后就会源源不断的开始生产橡胶，这条生产线每天最高的产量可以达到三千个，当然如果你有更加充沛的人力资源的话，那么这条生产线的产量还可以增加一倍。”
费利佩冲着金小强🁙眨了眨眼睛，话🜖🂇🌩🜖🂇🌩里有话的说道。
在这之前他还⚰给金小强看了这条生🜖🂇🌩产线的说明书💌🐝🀲，原来这条生产线的设计产量可是可以高达年产150万条，到200万条的。
可是因为法🁶国是严格执行的八小时工作制，而且一旦你要工人加班的话，你就要付出💱高昂的加班费用，所以米其林方面也就只能是尽可能的压缩产能，不让工人加班工作。
而且这几年随着市场竞争越来越激烈，米其林的市场份额也受到了来至韩国的便宜轮胎的挑战，这样💁🎺一来他们的市场份额也萎缩了不少，所以根本就用不着开放那么大的产能。
但是对于金小强而言🟒🜥🄐，那可就不同了，法国🃃的人力资源贵，但是在天朝可不是这么回事，天朝这时候的人力资源可并没🛅有那么贵。
虽然自己不想做血汗🟒🜥🄐工厂，但是找更多的人手，进行两🔓⛶🞷班倒，或者按比例支付加班工资，肯定会有大把人手抢着干这份工作的。
这轮胎制造的工🈁🞪🖼艺在全🈖♹世界☷而言都不是什么秘密，而且工序也并不复杂，但是轮胎制造其实也并不是这么简单的。
轮胎不但是车子的驾乘人员的生命安全的保障，而且在未来轮胎更是节能减排的秘密武器之一，尤其在不久的将来，极其强调降低汽车油📟🜈⛷耗的年代。
一款好的轮胎⚰，可以让整车的百公里油耗下降百分之十左右，甚至还能够在制造环节，大大的降低对💁🎺石油资源🉅🄻的依赖和浪费。
所以对于一款⚰轮胎的好坏而言，他的高科技含量并不是体现在轮胎的生产和制🍹🍂🅔造环节，而是和制药比较类似，他的好坏更多的是体现在这款轮胎的配方🀤⚛环节。
而作为☍♲一名过来人的金小强，他的手里却恰恰有那么几个非常不💾🗚错的轮胎生产的配方，一般的轮胎生产，里🐬面大概需要八种添加剂。
比如古马隆，比如促进剂，比如氧化锌，还有炭黑等等，他知🚪道的还有更多，而这些不⛣同的添加剂的使用，则完全可以诞♑🇨生出更加节能环保的新一代轮胎。
所以别看华阳动力之前没有生产过轮胎，但是金小强🃨🚖📘却对他们未来涉足到这个领域🝴🏛非常的有信心。
韩泰🕃🔸轮胎和锦湖轮胎的丑闻，也许用不了多久就会被媒体曝光，尤其是如果自己在背地里🌴悄悄的推手几把之后。
那么到时候市场上就肯定会出现在一定的对🃃这两个品牌的恐慌，一旦市场出现这样的恐慌情绪，那么就是最好的华🂿🔟阳动力进军这个市场的时候了。。。
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