李卫东知道，1986年以前的🎬🔇运输公司非常缺轮胎🙺🏜。
几年的改革开放，粮食和布匹这种民生物资已经不再匮乏，🟌☋然而工业产品的🜩供给，总体来说还是匮乏的。就比如轮胎，便是稀缺物资，有钱🔱🄝⚇都买不到。
当时并没有什么汽车年😎检和强制报废的政策，运输企业只要车辆保养得当的话，一🙓辆车可以用二十年，六十年代生产的老解放，开到八十年代绝对没有问⛖题，青河运输公司里就有很多六十年代生产的老解放。
然而汽车的轮胎是不可能用二十年的，汽车整日拉货，轮😓胎总是要磨损的。而且轮胎这种橡胶制品，就算是放在那里不用，六年以后也开始衰🖰减，衰减厉害了照样不能使用。
所以对于运输企业来🁌说，轮胎是必备的🆌消🁆🃤🙴耗品。
然而进入到八十年代以后，中国的经济逐渐活络起来，运输行业的🕴业务🌠🀠量也开始成倍的增加，计划内的轮胎已经不能满足运输企业的需求了，简单的说就是轮胎供不应求。
因此在短时间内，📪🝩🍲出现了一阵轮胎荒。对于运输🄴🁰企业来说，计划内的轮胎供应不足，车子就只能🐠🁏在家里趴窝，也就带来不了经济效益，所以就只能从计划外购买轮胎。
青河地区🆔🏔🙲运输🍀🅃公司也是如此，计划内的轮胎半多🄴🁰的时间就消耗殆尽，只能靠着采购计划外的轮胎，来维持车辆的运转。
李卫东的印象里，八四年底的⛬🝢🌵青河运输公司，轮胎缺乏已经🟌☋非常严重了。一些路况🙓不好的路线，干脆就不接了，免得过渡消耗轮胎。
出车也是尽量组大车队，然后少带备胎。比🐖如一次性出五辆车，这五辆车只带一条备胎，这样就能省下更多的轮胎。
一个🙉🈠几千人的国有运输企业，混成这个🆌样子，也是够凄惨的。
偏偏采购处长王海滨是个没本事的马屁精，溜须拍马在行，业务能力差劲，就🖂🏶🞢算是给他足够的钱，也买不来轮胎。
李卫东正是记得缺轮胎这件事情，所以🆌在红星厂的时候，才跟刘学勤要了轮胎的采购指标。🛖🜛
……
李卫东跟在崔大山身后走进了办公室，先后跟🝲🏆🗴书记于正诚和总经理朱士聪打了招呼。
于正诚指了指旁边的沙发，示意两人坐下，随后开口说道：“行了，人都到齐了👍🇦🚯，说说吧，究竟是怎么🕘回事？”
王海滨立刻🃛发难道：“去找厂家退货是我们采🝲🏆🗴购处的业务😓，李卫东私自去找厂家退货，严重的干扰了我们采购处的业务，这种无组织无纪律的行为，应该受到处罚。”
王海滨说完，又望向李卫东，接着道：“小李，在两位领导面前，你还是赶紧承认错误，认认真🐠🁏真的写个🎕🐼🅎检查🏵，还能争取一个从轻处理！”
不🂾得不说，王海滨还是有些心机的，他单单指责李卫东，但是却绝口不提汽修车间，等于是将责任转嫁到李卫东个人身上，也避免了跟汽修车间直接冲突。
要知道，要是王海滨扯上汽修车间的话，那就成了部门之😓间的冲突，公司领导大概率会用和稀泥的手段来解决问题。
若是将责任推给个人的话，📬🝽🐦那就🎬🔇成了个人和集体的冲突，哪怕是个人做的对，也会落下一个脱离集体，🕘不顾大局的罪名。
这些给人穿小鞋的套路，是王海滨在十几年前的斗争🙺🏜生活中学来的，如今🖒💁🎻正好用在了🍃李卫东的身上。
崔大山当然要为李卫东辩解📬🝽🐦，他开口解释道：“两位领导，红星厂那批不合格零部件的事情，我在公司例会上也汇报过。但是采购处却迟迟不去退货，如果等🃞😻到月底结算的时候，这批不合格零部件还没有退货，那就要计算到我们车间支出里，整个车间都要扣奖金。所以我才让李卫东🀻去了一趟平州红星厂，把不合格零部件给退了。”
崔大山的确是个🝰🎯好上司，主动将责任拦在了自己的身上。