特别是四川，有很大的一部分资🂄🌑金来自普通的农民。
每个农☁☁☄民的钱或许不多，但那是贫苦的农民从嘴里吃的、身上穿的里边，好🅙🔼不容易省出来的。
本指望投资修建铁路😼能赚些钱，现在倒好，一下子国有了，这涉及的可是千家🍔万户呀！
清廷的这些决策者🚁们，可能没意识到，时代已经变了。已经不是普天之下莫非王土，皇权至高无上，皇帝说什么是什么的时候了。更不是白居易👉🖆写《卖炭翁》的那个时候。
一劳作者辛辛苦苦在南山烧一车炭，拉到集市上去🖝📪🝬卖。
“心忧炭贱愿天寒，可怜身上衣正单”，一家人靠这一车炭换成钱，去买“身上衣服口中食”。可皇宫来几个人，无偿⛶🞺🙋就把⛰🞅👱这一车炭征用了，只是把一块红绸布挂在拉车的牛头上。
从这里我们不难看出，正常商🐴🄀🝯品交换的前提是买卖双方的平等，也就是说商品经济的发展，和封建是不可能相容的。
时代已经变了，已经进🛗🜞🃏入准备立宪的历史阶段，已经有了资政院，各省也都有了咨议局。把修铁路从商办变成国有，是需要走一定的流程的，但清廷没有拿自己规定议事流程当回事。
对于民间先期的投入，清廷那🐴🄀🝯边也是🛱☧🁯尽👛🉡🈶了很大的努力做出相应地补偿。
对于这些补偿，我们不去讨论合理还是不合理。国家的钱，归根结底也是大家的，所谓取之于💐👀民，不🏟🛒是统治者自家的财产。
问题是，这样的事你和被赔偿方商🇹🝝🌊量了吗？没有。🖝📪🝬
还有，和外国的银行借钱修铁路，我们现☼在叫做引进外资，这无论如何应该是好事；但这也🏫🝂有个认识的过程。
如果被解读成用外国人的钱修铁路，铁路就是外国🖝📪🝬人的，这借钱的行为就被视做是卖国了，这💐👀又会引发爱国情绪。
于是，这所有的事🚁情加到一起，就酿成了这场铁路风潮。
首先起来反抗的是湖南人🝭民，一九一一年五月十四日，长沙举行了万人群众聚会。接着又举行了长沙至株洲的万人铁路工人的示威，号召商人罢市、学生罢课，拒叫租税以示抗议。
在湖南的带动下，湖北🛗🜞🃏、广东等地也积极行动起来。保路运动很快发展成为武装起义。
保路运动，也叫🞄铁路风潮，声势最大，事态最严重的是四川。
一九一一年六月一日，为了偿还在上海橡胶股票风暴中向列强的借歀，邮传部尚书盛宣怀和督办大臣端方联名向四川总督王人文发出电报，告以度🅃🜩支部决定的川汉铁路股款处理办法对公司已用之款和公司🏝🛆🚉现存之款，由政府一律换发给国家铁路股票，概不退还现金。
如川人定要筹还现款，则必借洋债，并将以川省财政收入做🙝抵。
王人文原以为政府只收路而不收款，至此方知是路款皆收🁓。他收到电报后，知此电文一传出，全省必定大乱，于是便把电文压下。
盛宣🎥怀、端方又致电川汉铁路公司驻宜昌总理李稷勋，询问是否见到电报，李即致电成都总公司索阅，总公司转询督署。
王人文便只得抄示公司，电文公开，全👛🉡🈶省舆论大哗🖝📪🝬。同时，端方、盛宣怀等又迭催王人文派员清查铁路公司各地帐目，以便接收，查帐员遭拒。
十三日，四国🁗借款合同寄到成都，罗纶起草文章，逐条批驳，并联合二千四百余人请求王人文代奏朝廷。邓孝可也勃然大怒⛰🞅👱。他以《卖国邮传部！卖国奴盛宣怀》为题著文，痛骂🌟⛾☜“盛大臣卖国奴”。
罗纶，字梓卿，又字梓青，🝄🈨原名晋才，字康候，四川西充人。清末🄬🀨⛀四🝛🝨川省咨议局副议长，立宪派人士，四川保路运动主要领导人。