虽然在网上看过中华研究院的照片，但真正来到这座⛁🗜🜟建筑面前，从美国而来的熊繁⛆星依旧感觉到一股超前科技感迎面而来。
看上去像是🗤🝧🍞一艘宇宙飞船的前半身，降落在地平面之上。远处正在搭脚架施工的研究院二期工程，将🅁弥补上后半身的缺陷。
“🕡😎我喜欢这🗤🝧🍞样的感觉，今后我可以跟我儿子说自己在一🄚♭艘宇宙飞船中工作，这很酷！”
熊繁星是一个美国🁸人，他的父亲在🏣年轻时便移民美国，所以他是名符其实的黄皮白心的香蕉人。不过，自小被父母灌输中文，他可以熟练听说读写。
祖辈可以追溯到苏吴省，但熊繁星却对国内的印象一无所有。出生睁开眼睛便是美国梦，只不过年逾三旬后回到祖籍寻找中🜿🇻国梦了。
看到中华集团先前研发出来的电动🏣QQ，这款车采用了电动摩托常用的铅酸电池驱动，熊繁星一眼看出来这只是一件样子货。
铅酸电池优点是便宜稳定，🐑但是能效低、寿命短，对汽车来说续航能力太差。
用在⛹🟔电动摩托车上可以接受，但在汽车方面，就不是未来的发展方向。
这辆电动QQ号称航程可达30公里，实际上🜳🆋🍼行驶16公里后电池就开始报🁫警，铅酸电池的弱点可🌍见一斑。
不过，中🎅华集团能利用电动摩🂡🐑⚱托车的技术改进造出电动🄚♭汽车，还把铅酸电池的蓄电量提升了一倍，这确实展现了很不错的研发实力。
作为通用EV1项目的主要成员，熊繁星知道使用铅酸电池的EV1到底有何弊端，电池可充电次数在500次以下，非常不🚲耐用。
为了让EV1车型寻找替代品，熊繁星曾进行过多次试验，最终发现还🅮🌔是锂电池最合适现今科技使用。
不过还没等他验证自己的推测，EV1🈣项目组就解⚃🎰散了。
为何他答应前来中国，就因为在这里🀶🁓🅔可以让他大展手脚来证明自己的理论。
他为自己定下两大工作目标：一是寻找出锂电池在电动汽车上使用的可行性。二⛶⛶是在丰田混动的基础上发展出新的混动方式。
“电动汽车在标准上大家都在探索，尤其是电池方面各有发展方向。通用汽车用了铅酸，丰田汽车🌍用了镍氢，雪铁龙用了镍铬，还有日产尝试过用索尼的锂电池。百家争鸣，都没有统一标准。
可以说，大家现在处于同一个起跑线上面。如果我们能找出最合适的电🅮🌔池，就能在电动车领域取得领先地位。”
熊繁星在自己的新🁸办公室对韩皓等人介绍道。
在电动车领域，他🁸无疑是国内最专业最🈣顶级的专家之一。
“🕡😎我的一位斯坦福大学同学曾打来电话询问，如果一万块锂电池串联在一起会怎么样？坦白的说，这个的想法很疯狂，你们可以想象一万块手机电池连在一起的壮观景象，我的答案是会马上燃烧起来，烧得一干二净。
但他却坚持这个想法可以找🐑到一个合适的方式来👟🍬避免，因此他正投身☶于这项伟大事业中去。
这个疯狂的念头给了我一点启发，就是锂电池如果可以完美串联的话，将是电动汽车非常合适的动力来源。因此，我希望能得到🄵一笔经🈷🃁费在这个领域有所研究。”
尽管当初是承诺搞混合动力才来，但熊繁星却没忘记自己的🛷♘🈪另一个念头。趁韩皓这个老📭板在场，他得为自己多争取一些福利。
“🕡😎不过在此之前，我们还是要面对现实🈣问题，就是混合动力模式如何搞定。丰田的混动模式有很强的参考性，他们的专利是很复杂，可我有一个想法可以另辟蹊径达到同样的效果。