海边小说屋>奇幻玄幻>踉跄怎么读 > 一十一章 : 叶云父子知道了秘密
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    上世纪采埃孚的8at变速器,之所以能够后来居上,一句超越爱信精工的8at变速器,一方面是因为他们的8at变速器,确实是比爱信的8at技术更加先进,而另外一方面的原因,也同样很简单,那就是因为有一个厂家🙮🍴的大力支持。--./--./

    而这个厂家就是宝马,而宝马和额采埃孚之间的关系,就好比是丰田和爱信精工之间的关系一样,两者的关系🝆是共生共存的紧密关系🗘。

    采埃孚之前是一家**的专门制作汽车传动系统的厂家,后来有了宝马的注资控股之后,两家公司的关系就变得更加的紧密,甚至采埃孚已经有些要成为宝马的御用传动零件供应商🉾🍀的关系🝩🍵。

    而在🏁上辈子的时候,采埃孚开发出来这套8at🟋变速器之后,他的最大买家当然是宝马,宝马对采埃孚🅌🅍的这款8at变速器的支持,甚至可以说是不遗余力的。

    上至宝马的760l🛒🛴☻i,下到宝马的1系,几乎都有宝马的车型采用这款采埃孚的8at变速器。

    也正是在宝马这样的豪华高端品牌的带动和宣传之下,很多其他的高端豪华品牌,也开始采用采埃孚的8at变速器,奥迪的a8和q5,克莱斯勒的全新300c,甚至是后来的捷豹和路虎,也都有油耗加入到采埃孚的8at的阵营的**🌥,由此可见宝马这个活广告对采埃孚的8at的影响力度。

    但是这辈子,这款原来是采埃孚的8at,已经变成了华阳动力的8at,而宝马这样一个对新🃒🗊🙷技术,非常敏感的企业,当然会找到华阳动力的门上来,想要和他们展开合作。

    毕竟原本就作为以技术最高端而著称的宝马,是不可能忽略掉华阳动力手里的⚵🕲这🂍🍢🉰项技术的。

    在华阳动力当天在车展上公布了这套8at的技术之后,表面上看当时是波澜不惊。可是他们却不知道,他们这项技术的公布,🄬🀧对于其他的时间诶著名厂商,尤其是擅长生🊙🐭🃆产高端豪华品牌的德国几大品牌的震撼有多么大。

    要知道在新🈊技术领域。一向是德国这几大豪华品牌最擅长的,现🖞📲🞳在华阳动力突然在这个领域冒出头来,并且在变速器的领域是领先了一大步,他们如何能不被震撼。

    在华阳动力公布他们最新发明8at变速器之后的🙢🌁那天晚上,宝马就组织了采埃孚还有自己旗下的一些变速器方面的专家工程师,展开了讨论,而大家的讨论议题就📷是。能否在短期之内,舀出可以和华阳动力的8at🍡变速器,相抗衡的同等级变速器。

    可是连续几天的讨论下来,大家得出的结果就是非常不乐观,要知道现在的华阳动力的这款8at变速器,可是当年采埃孚的工程师和宝马的工程师们,在爱信精工的8at变速器上市之后,详细的分析了爱信精工产品的有点于缺点。然后在结合自己的特长,和节油方面的思路⚭🔫,一共花了两年的时间才搞出来的精品。

    甚至可以说。采🟒🜢🃴埃孚的8at变速器,在原来的2009年舀出来之后,是一款可以在市场上至少保持五到六年优势的最尖端的🄬🀧变速器。

    可是现在这款变速器提前三年诞生了,而且还是诞生在他们的竞争对手的手里,这下子如何能够不🃾🝜🌀🃾🝜🌀🃾🝜🌀让宝马慌神?

    要知道宝马一贯宣扬的理念就是,让驾驶者能够充分的掌控他们的座驾,并且充🂍🍢🉰分的享受到驾驶的乐趣,而且我们宝马的技术是世界上最顶尖的。

    可是哪想🝕🋂🖝到,现在在这🈴🂟🐄次家门口举办的法兰克福车展上,居然一连被华阳动力扇了两个耳光。

    原本被宝马给予厚望。希望可以在涡轮增压发动机领域挑战华阳🖞📲🞳动力的最新一代的双涡管单涡轮的新一代涡轮,自己还没搞出个眉目,人家华阳动力那边就已经舀出了成品,还🔁用在了他们的🖮超跑上面。

    在之后华阳🈊动力又在宝马最引以为傲的汽车传动领域,狠狠的给🖞📲🞳了自己一刀。

    如果按照原本的思路,宝马本应该是恨华阳动力入骨的。正是他们的挑战,不但🂍🍢🉰是威胁到🙂🇥了宝马在高端豪华车领域的地🃂🕀🆤位,还狠狠的卷了宝马的面子。

    可是他们的反应也确实是够快,只不过用了🇯🜄⛎短短几天的时间就调整了自己的心态,既然我们🝷的技术现在不如你,那🊣💋🐒么我们就立刻找上门来和你合作。

    要知道别看华阳动力最近在世界汽车领域里面混的是风生水起,但是毕竟他们成立的时间不过是短短四年左右,虽然他们成🂁🋶🝸长的速度非常快,但是和百年老店的宝🂫👬马比起来,他们无论是在名声上还是在规模上,比起宝马差的可不是一星半点。

    金小强也很清楚这一点,而且他也同样很清楚,宝马方面的🖙📅😙实力,别看宝马现在来找自己谈判,是需求自己这边的8at变速器技术,可是如果自己要是不答应的话,恐怕宝马方面很快就会组织人力🂪👥🋀物力,开始加大力度研🞘🔘发他们的8at变速器。

    而🔆且以他们的实力,和🈴🂟🐄技术累积,如果他们🇯🜄⛎真的认真起来的话,恐怕用不了两年,他们就能够舀出和自己的这款8at并驾齐驱,甚至领先自己一头的变速器。