本来从战略讲最好是两家国内企业分别和国外巨头合作，有竞争才会有动力，大众虽好，但不能让它垄断啊！因此，跟克莱斯勒公司的谈判僵局就上报中央，⛌我们的总理当时还只是国家经委副主任，但对国经济事项具有一定程度决定权。他正好出访美国，于是一汽方面就把困难跟其反应，让他来做一做工作。
于是，我们中国的♔经委副主任，就是后来的总理来到克莱斯勒公司，寻求跟亚柯卡对话。没想到🌼🄝⚈亚柯卡依旧没有露面，他还热衷于出席大大小小美国媒体的访谈节目，只安排公司二把手接见来自中国的客人，而且还很不礼貌地只给了30分钟会谈时间。
中国的经济委员会副主任，一个对中国产业布局具有重大影响力的人，比一汽厂长还高出不少规格的贵宾，亚柯卡却如此对待，显示出其个人极度🙱🎇的傲慢。
30分钟决定了两家世界汽车巨头的命运走向，克莱斯勒公司依旧坚持自己17🇰🜏6⚺0万美金的报价，对中国人的逼宫不以为然。
落后就要🂊挨打，就会被人看不起，但至少我们中国人还是有自己的自尊！先礼后兵，仁至义尽，出了克莱斯勒公司大门，我们的总理就让一汽跟大众签署合作协议，美国人不来，德国人正求之不得呢！
当得知德国人抢了自己的生意，亚柯卡这下子才慌了，他赶紧找到中国的代表团，提出可以马上签约，而且把之前1🙻🏢760万美金的费用降到1美金！只要中国人愿意，还可以谈更加优惠的条件。
“很抱😯🄶🂂歉，我们已经和德国大众签了协议，一切都晚了⛛！”🜾
当一汽负责人💰🕤答复美国人时，想必当时亚柯卡的表情一定很精彩，可惜没有影音资料记录下来👫🝲。
这样，克莱斯勒公司错失了公司发展中最为重大的战略，⚠💴🖇丢失了中国庞大的市场，一步步走🅥🈪向衰落。
运气站在了德国人一边，德国大⛱众在中国取得了一南一北两大最强力的合作伙伴。甚至还觊觎跟二汽合作，为此还真又提出了不少🁦🇾优惠条件想垄断中国市场。这一次📚真的不行了，中国决策层断然拒绝了这个要求，后来二汽才找到了法国标致雪铁龙公司合资。
三菱汽车和克莱斯勒汽车很🙩🍆像，对中国市场🞥的傲慢，使它们同样是起了大早🍹🌾🄯，赶了晚集！