至于华🄱夏之光和华夏宏光，这两大被誉为“城乡结合部街车”的华夏品牌王牌，也是被称为“托起中国经🌆☡济的工蚁”，一直承担着销售主力的地位。
华夏之光被《福布斯》杂志称为“地球上最重要的一款工具车”，去年国内外销量突破了100万辆，跻身于球经典车型名人堂之列。诞生于1996年的它，已经进化到第五代产品，不断弥补🟧🟥自己的短板，成为一辆木桶级的工具车。
你不单可以在中国大街小巷常常遇见，就连在东南亚、🍾印度、中东乃至非洲🜏🁎都能看到它川📒流不息忙碌的身影。
一辆华夏之光，往往衬托着一个家庭致富的希望，能够为它的主人带🏢🛵♊来人生的🉁🄔改🚒💳🕽变。
要说谁能击败🎬强悍的华夏之光，公🂳认的答案只有一个，就是其亲兄弟——华夏宏光。
这款在2002年根据中国国情自主设计研发的经济型pv，宜商宜家两头兼顾，并且拥有不输于华夏之光的装载运输能力，已经成为许多华夏之光车主升级换车首选🌬🂏。跟3万级别的华夏之光相比，售价高达5万区间的定位🐸🄦⛞，几乎一换二的成本，就是华夏宏光取代对方最大的阻碍。
现在处于第三🎬代生🈬🁙🆏涯末期的华夏宏光，马上要迎来大换代。即便如此，去年华夏宏光的球销量突破65万辆，成为单一车🅴🔗型中的佼佼者。
综上所述，光是依靠主流轿车、suv和pv之外的车型，华夏品牌就为中华集团贡献了📒超过250万辆的成绩，可谓🉂是战功卓著。
为了冲击球销量第一的宝座，华夏品牌必须得继续🈟发力，尤其在轿车、suv和pv这三大传统领域抢🆊夺更🄂🝿多的肉吃。
华夏suv就🎬不说了，很快将形成天字🟊辈的5🈛⚥10、530和550序列。
而被誉为新创新的pv行列，大受欢迎的华夏路利730风头正盛，落地价在8万元区间，让这款主打载客的七座pv成功打出自己的疆域。⚙👷🍝去年球销量突破36万，中国市场占据了绝对主力。
在730打出良好开局情况下，🄗♐定位低于730，准备主打6万元区间的小型5座载客pv，内部编号定为710的车型将会年中上市。跟💘💌华夏宏光家商两用功能不同，710主打家用载客市场，形成进一步细分领域。
而华夏品牌的旗舰p🜸v，售价突破10万区间的新车型750，也在研发系列之中，未来可以成为新的产品支柱。
跟擅长的suv和pv相比，华夏品牌的轿车产品线只有跟中华“秦”对标的紧凑级轿车—🐵—“华夏凌逸”在独木支撑。
上个月底新上市的华夏品牌小型轿车——“凌云”，受制于产能爬升限制，并未发挥出应有实力。为了错开跟中华品牌小型三厢轿🏄🗠🝃车“明”的竞🝆🈷🂾争，“凌云”上市主打两厢版，竞争对手是本田风度和大众polo这样的🛺♴🌩强者，还需要时间让消费者接受。
至于华夏品牌的中级轿车，一直还静静躺在研究院之中。为了不对中华品牌的“汉”造成冲击，韩皓没有点头同意让其上市。不过在华夏🍆🅵品牌很快将换装“悟道自然”的设计语言，预计届时华夏的中级车将会有望上市。而华夏品牌早已经为其注册了商标“凌轩”，让它有望成为华夏凌字轿车序列的🞮最后一员。
在中华集团去年732万辆总销量之中，华夏品牌占了360万辆，中华品牌占了250万辆，剩余则被商用车集团🛳☵🃭包括客车、卡车包揽了120万辆销量。品牌销量所占过半，助力中华集🚃团登上球销😶🅶量排行榜第三位置，华夏品牌可谓是立下不可磨灭的功勋。