第三百二十章掺水油（1）
俞伟超永远是西江水寨🕔最忙碌的人，而他的处境也远没有看起来那么舒服。
他首先需要面对的挑战就是号称“武馆系”的学员，应该说，除了他和少数几名陈易送来的专业人才🔓⛴🞣之外，所有的地球人都是“武馆系”的成员。
在xiǎoxiǎo的武馆系中，又有李昌宁代表的低阶管理式武馆系学员，佘雷代表的老三期武馆系学员，以及李丰代表的新武馆系学员——当然，所谓的派系力量，只能说是一种自然的拉帮结派，又或者纯粹的个人xiǎo圈子，但谁都清楚，这样的圈子发展到未来，必然会改变西江水寨，乃至西☩大陆的格局。至少现在的土著们，已经开始自发的向不同的圈子靠拢，对他们来说，西江城寨内发生的高层变动可不是游戏，而是实实在在影响生活乃至决定生活的命运转折。
尽管目前的分野尚不清楚，但俞伟超能够直接掌控的力量越来越少，也是不争的事实。🖲🖠不过，凭借着天然的高位优势，尤其是陈易的支持，俞伟超并不觉得非常艰难。他心里清楚，🐴🄀不管西大陆的学员们闹出多少个派系，他们终究都是武馆学员，最终只要陈易的一句话，他们就得乖乖的听命。所有学员的先天优势都来自于武馆，因此武馆的馆主才是最终的决定者。
正因为如此，虽然俞伟超知道，请陈易选送非武馆系的学员是最好的改变格局的方式，但他却从来不会这么说。他非常清楚，只要自己能够不断的发展西江水寨的力量，位置就很难被人抢走。而不管自🔕己如何改变格局，只要引起陈易的怀疑，那就会失去全部的权利。
尽管来到西大陆是如此的不情不愿，可现在让他回去🛌🚻，俞伟超是绝对不愿意的。
在西大陆的每一天，都是开创历史的一天，这里就像是人类的新殖民地，大航海时代的新美洲。而俞伟超从来🕢都是把自己🏎😼当作新美洲总督来看待的。
这里有温暖湿润的气候——虽然太温暖湿润；这里有丰富的物产——虽然不好开发；这里有无限发展的未来——虽然不知道什么时候发😵展；这里有巨大的权力——此点勿庸置疑。
对于一个男人来说，拥有掌控无数人xing命的权力，几乎就已经达到了人生一半的追求——如果能再拥有娇妻美🞧🖢🔏妾，那就此生无憾了。
“尊上，添水。”粗声粗气的仆人的声音打断了俞🅈🄧伟超的畅想。他无奈的看了一眼下运树，轻轻的点了点头。
来西大陆的🝲🏇时间久了就知道🁍🄤，山野中的土著十成十是粗糙的如野人一般，但在城市中，多少有一些土著是长的相对正常的。俞伟超就见过一些稍显白嫩的商人和贵族，其中还有脸上没áo的nv人——已经很不容易了。
就是这些粗野的仆人，西大陆的地球人也不能个个都有，俞伟超甚至在需求清单中，将各种xiǎo电影列在了b级，与水泥的、铁钉的等级是相同的——水泥毕竟能自产一部分，铁钉同样如此，xiǎo电影可是无可替代的jing神食粮。多少学员自从有了xiǎo电影之后，不再吵吵嚷嚷的回地球去了。
反正他们在🝲🏇地球也是看xiǎo电影，西大陆除了不能自由下载之外，其🖖💫实品种是很全的……🈡⛞
“去把今天的卷🂵宗拿来。”俞伟超伸了个懒腰，准备开始一天的工作。他在西大陆施行的是签名负责制，自己紧紧抓着财权和大部分的人事权，工作则主要由其他人来完成。他不管究竟是什么派系或人物的要求，只是以发展西江水寨为第一目标，如此他只要倾向哪方，🉁哪方就必然胜利，从而也稳定了自己的位置。
“又有🗃🙀三辆车坏🂵🂵掉了？太多了。”看到第一份物资报告，俞伟超就忍不住了，命令道：“叫车辆组的秦大江，还有维修组的人过来。”
他写了简短的纸条递给自己的粗仆，让他送出去。外面的机要室有对讲机和跑tui的人，人员往往都在城外，对讲机不好用的情况💻🖿下，就要人力去送了。
十几份文件看完，秦大江才匆匆而来，维修组的人只来了副组长李铎，这是个快40岁的机修工人，为了15万元的安家🏎😼费跟着陈易来的。也是西大陆对车辆维修工的需求太急，而工程车辆的修理人员原本就少的缘故。不过李铎在西大陆拿的是二级学员的薪水，每个月都能有2万元寄回家，武馆有王纯chun和莫🚸子琴两名学员家属做西大陆的工资表，从没有一天耽搁的。
俞伟超默默的将无线电台从b-的需求提升到b的需求，♽🍵然后抬头道：“既然维修组的组长不在，那就我们三个说说，车辆的损坏率太高了。😖🁛🆣”
他看看秦大江，又看看🕔李铎，道：“以前的时候说是说，但现在不能听之任之了，我准备用……一个xiǎo时，和你们谈谈这个问题。究竟是学员和土著工人使🚾🙂用车辆不当？还是维修保养缺乏资源？或者是西大陆的环境不适合地球车辆的使用？还是大家看着我们的车辆数量较多，就不用心保养？”
这样一说，两个组都有了责任。
秦大江是战斗英雄🟧，“西保优秀勋章”可是拿命拼回来的。那时候别人安安全全的坐在悍马车里，甚至是呆在城里的时候，他一个人站在炮塔里，死🝟命的旋转shè击，换一个运气糟糕的，说不定就被弓箭或者标枪😌⛦🜪戳死了。因此他战后论功行赏，掌握的是最抢眼的车辆组，除了少量的工程车辆归机械建设组负责，其他各种型号的车辆全在其掌握中，属于西江城的实力派。
不过他是个好说话的人，护短的行为很少见，而且车辆损失其实就是车辆组的损失，想想那些停在车库中还要包*的数十辆汽车，秦大江想了想，道：“我们其实也对车辆使用的损坏情况做了一些分类，工作损失是最多的，比如说超载a陷入泥潭的情况都有发生，但总的来说是属于环境的因素。而在个人使用方面，早期的确有一些车辆是人为损坏的，不止☏是土著，我们的学员的驾驶技术也不太过关，但现在新送来的学员，都在地球先接受了驾驶训练，问题不大。”
俞伟超“嗯”了一声，问：“你觉得问题出🌍在哪里？”