想想看上辈子的时候，在国家4万亿救市之后，市面上的有钱人越来🕢越多，路虎也在路面上也同样是越来越🂉多，甭说什么一二线的大城市，就算是在三四线的小城市，几乎也都能经常看到。
后世塔塔集团接手了路虎🂺📴之后是怎么活过来的，还不是🚤🕒🉀靠天朝
市场🚮？这辈🗨子这样的好事，那些印度😵阿三就别想了。
还有就是马自达这个品牌了，这个品牌现在说放弃实在是有点可惜，其实福特手里的品牌，金小强最欣💅🏚赏⚹🖖💪的就要数这🖼🗽♟个马自达了。
成熟的底盘技术，还有不弱的动力总成的调教功🛴☽底，以及旗下数🖎👡款经典产品，都让这个品牌有着十🃵🜉足的底气。
可是因为福特七搞八搞😐🀡，🂺📴这个企业已经伤了元气，早些年的时候靠着他们的拳头产🅠品马自达6，他们可是赚了不少钱。
可是因为福特自己经营不善，几乎每年都在赔钱，于是就不得不从马🕢自达这里抽取大量的资金，这样一来这个企业在新产品的研发上就落后了不少🐵，于是产品的更新换代自然就慢了下来🚎。
这两年马自达是颓势在显，已经连续被福特拖累的是连续两年亏损，看样子日子也好过不到哪里，本来这个时间是个非常不🙊🈬错的收购时机。
可惜考📗🚽😳虑到今后天朝和日本的不和谐关系，金小强实在是不敢下这个决心，而且在日本国内汽车市场基本都是由传统三强所把持，尤其是丰田更是几乎呈现出一家独大的趋势。
他从通用手里接手了铃木之后，🏟铃木在日本国内的销量一直都不太理想，本来他是像把一些华阳动力的技术引入铃木的，可是考虑到日本国🜅⛔🚈内的那复杂的国民情绪，金小强还是只能拖着等等再看。
还好铃木还🗨算是争气，在日本本土表现一般，但是在天朝买的却很好，尤其是他们新推出的雨燕，和天💅🏚宇，都买的不错，车子小，价格便宜，而且技术要比同等级的车子到位，所以还算是小有市场。
而且在东南亚还有大洋洲等地，铃木的销量也还都不错，经过鸣户慎行的一番调教之后，这🄱🁗个企业总算是止亏为赢，虽然⛲🞔盈利幅度不大，
但是总算不亏损🞗了，这让金小强是松😵了口气。
不过铃木虽然表现一般，但是和他🐤相关联的大宇🛴☽，在韩国倒是表现不错，尤其是在基本放弃了家轿市场之后，专攻轻型卡车市场，还有客车市场的大宇，在韩国国内的销量倒是有所上扬，表现的不🀣⚌错。
铃木作为大宇的最大股东之一，也靠着大宇在韩国♿市场的强劲表现跟着赚了不少。
不过对于这两家企业目前的状况，金小强还是感觉有点一般，还需要在努力，不过现在还不是时候去动这两家企业，只能等过段时间看看再🜅⛔🚈说。
去了底特律的马克很快就传回了🏟消息，这次福特对于出售自己手里的这些品牌是🂩👟心里毫无障碍，马克只是和他原来的老板比尔。福特打了声招呼，没想到却受到了比尔的热🔛情款待，一点为难他的意思都没有。
从比尔那热情的态度，马克就看得出，福特对于甩掉几个包裹的迫切，看来这次福特在☋♞🉤这次🄱🁗的金融危机当中也是受创非常严重啊。
马克和福特现任掌门人比尔。福特一番接触，然后有交换了来意之后🕢，很快就福特这边得到了确定的消息，如果华阳动力有意接手那么福特这边也很愿意出售手里的☮🂴📄几个品牌，没有一个是不可以商量的。
从沃尔沃，路☜虎，捷豹，到马自达，任何一个都可以商量，比尔。福特之所以答应的这☋♞🉤么痛快，是因为他们在经过了一段长时间的阵痛之后，已经制定了一个未来的计划，而未来的计划的核心就是后世福特的那个口号‘one
d！’
只有一个🏑🙛福特，没有别的品牌，其实这样的整合也挺好的，能够为公司节省很多🂩👟资源，如果可以，金小强也不愿意去收购这些烂七八糟的平品牌，但是现在因为一些天朝的特殊国情，这些品牌是不收不行啊。
福特的回答很干脆，想买什么都行，沃尔沃八十亿，路虎捷豹一起🝾🐲打包三十亿，马自达五十亿。
这价格听得🗨金小强直接被气乐了，都特么的什🝯🎧么时候了，你还跟我这矫情呢？你🂩👟要是没那诚意，那咱也不用谈了。。。