罗凯连连摇头，然后非常🖙认真的看着吴浩说道：“不，你这不是天真，更不是不成熟。而是你有着远大的抱负，有着很多人所欠缺的民族和国家使命感和责任感。
你的这一腔🁙热血并没有白费，你的所作所为，🆕🏖🚅你的拳拳之心，我们都看在眼里，领导和首长都看在眼里，全国民众也都看在眼里。
不要气馁，🁙更不要放弃。请相信，还有很💑👋多人是站在你身后，注视着你，支持着你的。”🖘
休息结束，众人再次落座，会议继续开始。
而这🚧🕵🍿一次大家仿佛是🜮🅡忘了刚才的争执和不愉快一样，全部将💑👊注意力放在这个项目上面。
唐士珍院士呢，带起自己🖙🖙的老花镜，开始在助🆕🏖🚅手的协助下，操作着ppt充足众人讲了起来。
“不管是我们选择那种控制🂉方式，是远程遥控技术，还是自动控制技术，亦或者🅏🅡🈂是二者相结合。
所有的自动控制技术有一个前提，那就是所搭载的平台必🞎📁须足够的自动化，数字化，智能化🕎🈛。
通俗一点说，那就是所针对的飞机机型必须足够的🌨🁨🈒先进，并且要有较强的动态感知能力。
不然的话，即便是我🜮🅡们的智能😛🂄无人驾驶系统再先进也用，我们🎸🕵总不能在运5亦或者运7这样的老旧机型上面进行吧。
这些飞机的操控完全是看机械助力传动，甚至是🃋🖐👱纯机械传动控制的。想要在这些飞机上面进行改装根本不可能。🂭👾🎛
所以🚧🕵🍿对于齐副所长提出使用新舟700机型作为我们的改装实验平台，我觉得还是非常合适的。💒👐🇼”
说到这里🗣🝠🌣，唐士🙨🌹珍院士换了一张ppt，上面显示的正是一家飞行过程中的新舟700飞🖘机图片。
“这款新舟700支线客机，虽然足够的先进，数字化的飞控系⛥统也符合我们的🅏🅡🈂要求，但是对于我们这个项目来说还不够，它缺少🕃🔢我们需要的外界动态感知能力。
所谓动态感知能力，是指飞机对于外🃉🃉界信息的获知能力，这包括飞机上的雷达，各类飞行传感🄬器，比如空速表，高度表，水平仪，气压计。
甚至包括飞机外🙨🌹部的一些监控摄像头，以及无线电接受⛓装置，这些🌒都是动态感知系统中的重要组成部分。
这些数据所传输回来的外界数据信息，将会辅助飞🌨🁨🈒行员来操控飞机，满🆀🌝⛬足飞行员驾驶飞机的需要。
但🀼🂊🍇是🚧🕵🍿这对于我们智能无人驾驶系统来说，还远远不够。
首先，系统不是人，没有人身上的感知器官，比如视觉，触觉🎸🕵，听🌒觉，嗅觉，其中最重要的应该急速视觉和听觉了。
系统呢，🗣🝠🌣则需要通过各类设备来接受这些数据。
事实上，🗣🝠🌣在空🛆🚈👘中飞行过程中，绝大多数是依赖于雷达观测前方情况，很少直🎾接运用目视。目视一般用于起飞和降落，以及一些紧急情况。
当然🚧🕵🍿，我这里所说的是民航客机以及运输机，战斗机不在此列🎸🕵。
这并不是说目视不重要，事实上非🃃🕃常重要，尤其是在处理一些紧急情🏾☈况，以及起飞和降落的时候，这就需要飞行员要有明锐的目视观察能力。
系统同样如此，也🗚🜈需要有超强的目🃃🕃视能力。”