但在年末，冲奖项的影片仍然较为看重评论界的态度，各家影评人协会的选择可能会影响奥斯卡投票人其后的选择。
我们也能现，虽然奥斯卡获奖电影是否名副其实从来都存在争议，但几乎从来没有一部商业大片笑到最后，可见投票的学院成员实际上也会受外界风评的影响随大流。
而评论界对电影的判断更加看重其艺术价值，不太注重票房表现，他们当然跟不会青睐爆米花口味的商业大片。所以，这种分化愈加确立。
《泰坦尼克号》从哪一方面看都是典型的爆米花电影。
如果程导演妄想在票房和奖项都取得辉煌的成功，那么只能证明他的幼稚，本质上特效打造的大船奇观电影，是不可能有机会获奖的。
最后，我们还是诚恳的劝解程导演一次，让票房的归票房，奥斯卡的归奥斯卡吧。”《好莱坞观察者》
程晓羽看完这篇报道，并不觉得被讽刺，因为其实这篇报道很中肯，其实奥斯卡并不是不讨厌商业片，而是很难有商业片在艺术和票房之间做好取舍。
在这个娱乐至死的时代，大众品味与艺术格调相互融合的电影几乎很少，尤其是在电影产业普遍很浮躁的环境下，ip剧层出不穷，许多电影人拍电影只是为了赚快钱，而为了赚钱当然怎么容易使大众掏钱怎么来。
为此，可以请大牌，砸特效，加入通俗笑料，而牺牲影片的艺术性当然也在所不惜。
在程晓羽记忆中能够获得奥斯卡肯定的灾难片、特效片，也就只有《泰坦尼克号》了，后面票房夺得全球之冠的《阿凡达》，将三d和ia推成主流的牛b电影，不过得了三个不重要的奖项，卡梅隆虽然收获了最佳导演和最佳电影的提名，但谁都知道这不过是奥斯卡给了这部史无前例的电影一点面子。
除此之外，大多数媒体都感慨了程晓羽的铺张，在他们看来很多东西都是完全没有必要，因此更是对程晓羽投资是否能够收到回报产生了质疑。
“六亿美金？
也许远远不够！
这是一个涵盖了一个16万平方米的海滩，oo平方米的舞台，还配备了制作办公室、道具仓库、电厂、焊接车间，以及更衣室和其他辅助设施，大约花了1oo天的时间。
这个片场不是只有一艘不能移动的大船，一共有二十几处另外单独建设的船景片场，某一处船景，就建了不同角度的数组船景，因为船在每段时间的角度都不断地变化，这也是耗资巨大的原因。
当然那些来自洛杉矶和伦敦合作的家具饰品厂的家具也是及其昂贵的，躺椅、台灯、铅制窗户、白星公司的水晶品、瓷器、行李、救生衣还有船用配件，林林总总加起来数量达几千件。
程导演提出的目标就是要呈现最真实且宏大的泰坦尼克号，建造26o米长，28米宽的泰坦尼克号外观，是一件极复杂的工程，但需要他们在最短的时间内完成。
除此之外他们还要准确重现船上著名的头等舱餐饮交谊厅、接待室、头等舱禁烟室、长廊、棕榈苑咖啡厅、健身房和其他的奢华的空间，包括主角们帝国洛可可风格般的套房。
还有一些场景尚在紧张的建造之中，包括位于泰坦尼克号头等舱下层的斯巴达风格的三等舱、大众交谊厅、马可尼无线电室、海绵锅炉、机房一级存放许多名贵物品，其中包括一台帅的栗黑色雷诺汽车的巨大货舱。
他确实是做到了！
这艘长达26o米的与真实的泰坦尼克号一模一样的巨大船只，让人有种由内而外的敬畏感，于是金钱像水一样的流了出去。
但这么离谱的投资真能收获奇迹吗？让我们拭目以待！”《洛杉矶日报》
不过这些都算报道都算正常，媒体只会在你成功之后歌功颂德，在这之前他们一般都站在怀疑的角度看待问题，这些对程晓羽来说毫无影响，到是凯瑟琳.布兰切特有些糟心，以至于影响了演戏。
程晓羽喊了“ut”，此时正在拍摄杰克和露丝两人在甲板上相遇的一场戏，他拿着导演筒说道：“先休息一下吧！”