“可回收火箭这条路走通之后，有很多商业航天公司和国家航天机构都有立项和研究。
我们应该算是除SpaceX外，在这条路上走的更远的机构，在很多方面我们都会比SpaceX做的更好。
所以我们的研发投入非常高，并且这种研发投入是持续性的投入，我们不会因为说可回收火箭或者其他技术能够满足当前需求而停止投入。
按照太空采矿的远景来说，当前的技术还有很大可改进空间的。
也正是因为太空采矿，所以我们会把可回收火箭的设计重点放在智能化和灵活度上面”
陈元光对开拓者二号各方面的设计细节都如数家珍，连设计思路都毫不避讳地进行了介绍。
这些属于可以公开的内容，只要参数和制造工艺不公开，有设计思路也没用。
阿根廷人也挺惨，他有编制，但是只能算半個。
“你真的相信华国人所说，他们的技术比SpaceX的猎鹰九号更先进？”当天中午休息的时候，劳尔问道。
华国此时的舆论都放在陈元光当选院士上。
最主要的原因还是，想法不同，有想和阿美利肯合作的，有想和华国合作的，还有一些想和欧洲、大毛合作的，想自己单干的少之又少。
华国在航天领域花着比NASA少得多的钱，能有今天这样的成就不可谓不是奇迹。
不过有比没有强，蚊子腿再小也是肉。
陈元光知道会不会是他要见自己，这倒也正常。
“比LVS更强？”劳尔自然知道LVS是什么，他很了解这玩意。
“人家的二十岁已经是院士了，我考个研都得考两回。”
这种就属于声望任务，经济效益有限，但能够带来意想不到的收获。
“我相信他们的技术发展很快，但是比SpaceX还要更厉害？”劳尔依然不信。
简单来说，LVS就像是事先拍摄好的高精度地图，然后跟机载系统拍摄的实时地况进行对比避障。
“像前几年华国人发射的火星探测器，他们在探测器的避障功能上比阿美利肯的LVS着陆器视觉系统要强得多。”
很多时候他们的投入价值有限，更多是为了保持一定的竞争力，把这帮人给养起来，避免掉队。
充其量是半智能，它无法离开事先规划好的路线。
就和SpaceX对外公布了大量猎鹰九号的相关资料，外界也无法逆向破解是一个道理。