而是这两个手续是最难搞的。
这个时候，要是投资大一点的项目，比如说几十亿，上百亿的项目，项目的占地达到上百亩，几千亩的面积，那就需要报到京城那边的。
而这样的项目报上去，京城那边能够批准才怪呢，即使是能够批准，这中间需要的时间又不知道多长时间。
这个问题，不用说现在了，就是放在后世都一样的，《人民的名义》电视剧里边，开头的一个处长，管的就是这方面的审批的。
一个地方的三把手，都要在办公室外边等着，市里边的领导就更不用说了，可想而知，想要审批一个项目，有多难了。
而这个时候就更不用说了，民营企业进入重工业行业，本身就是一次试探性的行为的，你想要上边明确的给你批准，给你批文，允许你进入那根本就是不可能的事情。
就像是吉力汽车那边，李叔副都已经把吉力汽车给建起来了，甚至说吉力汽车都能够压着夏利汽车大了。
但是吉力汽车还没有准生证呢，只是有一张似是而非的，可以生产卡车的生产证。
根本就没有资格生产两厢轿车。
也是到去年的时候，吉力汽车的准生证，才在姜小白的帮助下办理下来。
这种事情，在这个时候不光是吉力一家这样干的。
摸着石头过河，什么叫做摸着石头过河。
只有身处在波澜壮阔的改革开放浪潮中，才能够真正的体会这种感觉，所有的项目都是大家感觉可以就上马，前路是迷茫的，谁也不知道什么是正确的，什么是不正确的。
在迷茫中前行，错了就纠正，对了就继续前行，不断的试错，不断的试错。
甚至是前路是对的，可能也会有尸骨铺下去，才能够让后来者前行的。
所以这个时候，有一个说法，那就是做项目是要闯关的。
什么叫“闯关”。就是看见绿灯快快行，看见红灯绕开行，简单来说就是需要把握时机闯过去的。
机会就那么一点，错过就是错过了，一瞬即逝的，甚至有些时候，就是知道试试就逝世，也要去试试的。
机会都是赌出来的，而不是等出来的。
有些时候就需要胆子大一点的。
这样的闯关，贯穿了整个改革开放的浪潮，这中间，有人成功了，有人失败了。
有些在日后被传为美谈，有些事迹在过程中黯然落马，成为违法典型。
所以这民重工公司，三个项目其实也是在闯关的过程的。
在聊城的项目，本来应该是省里审批的，但是最后绕开了，成为了市里审批。