如果在这上面没有一二十年的经验跟大量的工程师，要想提供高性能的电信设备那是做梦。
华兴集团公司这些年来为了实现杨杰的技术方案聚集了大量的工程技术人员也是使出了吃奶的劲，这两年技术团队才彻底成熟了起来，这还是有杨杰这么一个重生者不时会提出一些解决方案才做到的，如果没有这点，华兴集团公司至少还要摸索个十来年才能达到现在的程度。
根据得到的情报了解，英特尔的通讯部门的聚集的人员只有四百多名，有一部分是来自摩托罗拉和北电的工程技术人员。
不过摩托罗拉公司现在内部也是问题丛生，铱星计划的失败让摩托罗拉损失50亿美元，让这个庞然大物流血不止，去年只得无奈地分拆了国防业务部门用来止损。
现在的摩托罗拉手里还掌握着汽车电子、半导体、手机等多个产业，但是摩托罗拉公司在多年前高通一起想在HX国力推码分多址技术通信网络，但是高通在专利方面不肯让步，导致HX国高层权衡之后选择了成本和风险更小的数字蜂窝通信网络，爱立信、诺基亚等企业则是乘机进入了HX国市场。
这几年摩托罗拉一直在数字蜂窝通信技术上进行追赶，但是随着华兴集团公司在推出WLAN通信网络技术并且迅速地在HX国国内铺开，基本上将这些海外手机品牌全都赶出去了。
虽然后来摩托罗拉跟华兴集团公司进行了技术专利交叉授权，也是推出了WLAN手机，但是这两年华兴集团公司接连推出了音乐手机、高清液晶屏手机跟带有拍照功能的手机，摩托罗拉就跟不上形势了。
爱立信跟诺基亚也是紧紧地跟上，但是摩托罗拉为了抢占市场份额，将旗下的一款6000多元的手机一路狂降到1000多元，虽然市场占有率上去了，但是大降价导致自己的其他产品线全军覆没，完全卖不动，很多产品线就砍掉了，现在摩托罗拉就靠着这款产品吃老本。
而且摩托罗拉公司公司内部手机部门跟通信网络部门从九十年代到现在还在恶斗不止，通信网络部门上千名网络工程师在使用高通公司制造的数字技术手机，网络部门的大楼里，连一部摩托罗拉手机都找不到。
而摩托罗拉手机部门一直在跟高通死磕不止，这么奇怪的事情都能发生，足见摩托罗拉公司高层对这些部门已经失去了掌控力——
摩托罗拉创始人加尔文家族的第三代管理者正在跟这些高层人员在角力。
杨杰并不认为此时的摩托罗拉能给英特尔带去多大的帮助。
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