当然，这只是理论上的。真正有钱人想要买车有太多的办法了。哪些不能拿到台面上的潜规则就不说了。
以公司名义买车要容易的多，没有公司，你不会注册一个空壳啊，或者收购一个带有购车资格的空壳公司。真花不了多少钱，甚至可以合理避税。
‘摇号’是政策，也是门槛。就像大家常常呼吁电影、电视‘分级’。光电不会如大家所愿出一个具体的规定标准。
因为有标准，就等于有漏洞。而众所周知，华夏人是全世界最聪明的种族。
光电的‘一刀切’确实过于霸道，但从某一方面讲，这也是一种‘分级’。
对于熟悉网络规则的老网民来说，就算某些资源无法光明正大的面世。依旧可以通过各种方式在网络上找到。甚至连某些小众，但足够xu>更别说，还有vpn可以翻墙。这样的老司机在互联网上浪荡，网上的番、瓜、种子，什么没吃过，什么没见过。不会因为看了樱花国那种三两个人就能演员的电影就无法控制吉吉。就算有需求，还可以找对象，或者手动冲一下。
反观，真正容易受到影响的还是对互联网接触不深的青少年，或者无所事事的闲人。这样的人要么是新网民，要么就是对互联网一窍不通。对他们来说，不知道某些消息，就不会升起探索的欲##望。
就算有身体的需#求，那也只是本能。无关于某些禁忌内容。
等他们得知某些讯息时，基本上就成为第一类熟悉网络规则的老网民。自然而然进入第一类的循环。不受影响无所谓。受影响冲一下。
这种‘分级’不是最好的，却是现阶段最符合国情的。隐隐有【给你关上一扇门，但给你留下一扇窗】的意思。只不过这扇窗有些高，需要你去发现并成长到可以推开。
当然，万事无绝对。一个人如果想要做坏事，你就算让高僧大德给他耳提命面都没用。
网络世界的开车如此，现实世界的开车也是这样。
帝都里，中、高挡车的销量很好，但低档车的销量就不理想，因为类车的价值还比不过一张车牌。
曾经有个笑话，某人攒了钱准备买辆奥拓开开，但直到攒到够买奥迪才摇到车牌号。你说，他还能买奥拓吗？因此，低档车基本都下沉到三四线城市，乃至乡镇。
就是‘摇号’这扇窗太高。就像男人最开始喜欢的是坦#胸#露#ru的美照。但慢慢的看美照不刺激了，就看骑兵过瘾。后来骑兵的吸引力也渐弱，就开始寻找步兵。
真正顶级的开车群里，老司机们都要常常举行活动的以提升群的凝聚力，类似于公司的团建。一般情况下，由每人发一个番号，然后全群人下载、欣赏并打分，看谁珍藏的番更‘高级’。
学习了外语的情况下，还认识了许多老师、、以及人体结构与生理芝士。
而一般的开车群里，只是各种gif，小视频，或者各种美颜、p>新人们看到这些bq的照骗，那是奉至瑰宝，恨不得冲冲冲上云霄。
老司机们却淡然一笑，早已看山不是山的他们脱离这种入门级的趣味。
因为他们都是从几个乃至几十个t的学习资料和重要数据当中畅游过来的。
别看这群老司机们的爱好有点难以启齿，但他们才是真正的和平主义者。起码比奥巴嘿更有资格那诺贝尔和平奖。
常混qq群的都应该都有了解，.亘古不变的两个主题——一个是键政，一个是开车。
当某人键政时，不管他发表什么言论，肯定会有人提出反对意见。大家因为理念不同，原本的交流很大概率上升到人身攻击。
更有甚者，把家人乃至祖宗十八辈都捎带上，乃至恨不得真人pk才罢休。