骏捷后来在华国市场上的成🄬功，可是让这帮意大利🗿设计师和设计公司，在国内打响了🁄🃍🖝名气。
以至于后来很多国内的汽车企业，都纷纷选择到都灵去寻找合作伙伴，请哪里的设计🁄🃍🖝公司，来给自己做设计。
可是意大利人🄱🁘难道真的会给你尽🞙心尽力的设计汽车吗？扯淡！🇨🛇
他们更🅿🌘⚻加看中的是华国🞏的市场，至于给你尽心尽力，你就别做梦了，他们不把你往死里坑，就算对的起你了。
蜂拥而至的华国汽车制造商们，可是让这帮意大利土鳖🂭💅🏛乐开了花，都灵原本竞争激烈的汽车设计公司，有了华国汽车商们的支持，可算是缓了口气。
可是⛏🙘他们对乘🄱🁘兴而来的华国汽车商是怎么做的？
他们竟然能够做出，拿着给a车商设计的4套图纸，原封不动的交给b公🄀🝨司来选择，当最后发现两家公司，选择的竟然是同一套图纸的之后，他们竟然只是做了小范围的修改，然后一糊弄了之🙱🎏。
最后倒霉的是谁？当然还是华国的汽车制造商，大家乐呵呵的拿着图纸🌎♥，回到国内开始搞研发，开🂒🎋模建厂。
等到最后做出的车来，拿到车展上竟然发生撞脸的事故，你说最后能怨🌎♥谁？
意大⛏🙘利人固然混蛋，可是更多的他们应该怨自己不争气。
意大利佬靠得住，老母猪都能上树，早就知道🟉🛗那帮西欧的孙子不是好鸟，花那么多冤枉钱，为啥就想不起来。在🞒自🗞🜱🆀己家里培养人才。自己搞开发呢？
诚然。咱们确实在设计理念，还有手段上是比🟉🛗他们落后，难道咱们🄐☔的脑子就🁙🆋🎄真的没有他们灵光？
那人家日本的设计师，还有韩国的设计师是怎么活的？人家是怎么设计的呢？🜵🆤
为啥丰田和本田的当家车型，能够在市场上存活那么多年，换了那么多🌎♥代，依旧经久不衰，还能赢得消费者的好评🗞🜱🆀？🝭
说白⛏🙘了。🛢人家就是舍得投入，舍得自己留住人才搞研🄌发，可是在咱们国内就偏偏不。
大型的国有车企不必说🞏了，人家根本就不屑搞研发，搞研发又费钱，又费🄀🝨事，而且还不容易捞钱，那以后和外资和做来钱快？
而民营企业，一般都是家族企🄮业，要么也是乡镇企🗿业出身。眼界真的没那么宽。
其中的例子就是byd，和奇瑞。
byd根本就不搞外形。他们做的最直接，就直接那日本畅销车的外形来抄，那个好卖☳🃚，我就抄🙝那个。😃⚘👪
小型车里丰田🄱🁘的花冠买的好，那我的小型车就抄花冠的。
中级车里本田雅🚥阁最🈜⚳畅销，那🄮我就抄本田雅阁。
suv车型，我看雷克🞏萨斯不错，那我就抄雷克萨斯。
这样的做法确实见效快，而且在国内汽车文化极度不成熟，汽车市场刚刚放开的时候，大家还能接受，毕竟你刚起步。
而且国内的消费者绝对不能算是见多识🗀😠广，见到这些和合资车类似的车型，都挺喜欢，比较容易🙝接受。😃⚘👪